盐城92号汽油价格最新消息查询_盐城市92号汽油的价格

1.上海开车到枣庄要多少公里，时间，过路费，油钱

2.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

苏北地区五市（徐州、盐城、连云港、淮安、宿迁）销售的92#汽油肯定是含乙醇的，95#不一定有，98#肯定没有乙醇。非乙醇地区来的车，只要不是无法确定油箱里面是否有水，正常加油对车辆没什么影响。

油箱里面有水的话就杯具了，由于乙醇溶于水，水会扩散到整个油箱，并随油路进入发动机燃烧室，排气管冒白烟（水蒸气），发动机抖动

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截止2019年4月12日，国内使用乙醇汽油的省市有辽宁，安徽，山东，黑龙江，吉林。

1、《辽宁省销售和使用车用乙醇汽油规定》业经2004年8月22日辽宁省第十届人民第37次常务会议审议通过，现予公布，自2004年11月1日起施行。

2、《安徽省推广使用车用乙醇汽油管理暂行办法》是一则地方法规,实行时间2005年3月22日。

3、《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》经2005年12月26日山东省人民第61次常务会议通过，2006年1月7日山东省人民令第184号公布。 山东省人民于2016年5月10日省第78次常务会议通过了修改《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》的决定，自2016年7月5日起施行。

4、《黑龙江省调配和销售车用乙醇汽油暂行规定》是为节约石油，减少机动车尾气污染物排放，改善大气环境质量所制定的。

5、《吉林省销售和使用车用乙醇汽油暂行规定》2003年7月10日吉林省第5次常务会议通过，自2003年8月10日起施行。

百度百科-辽宁省销售和使用车用乙醇汽油规定

百度百科-安徽省推广使用车用乙醇汽油管理暂行办法

百度百科-山东省车用乙醇汽油推广使用办法

百度百科-黑龙江省调配和销售车用乙醇汽油暂行规定

百度百科-吉林省销售和使用车用乙醇汽油暂行规定

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？

上海市到枣庄市小车高速自驾费用：

一、高速费

全程约650公里 用时约6小时 高速公路收费：280元(朱桥收费站10+江阴大桥收费站50+鲁苏收费站205+枣庄收费站15)

二、油费

油价按上海今日92号汽油(上海原93号调整为现92号) 6.45元/升? 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

6.5×6.45×7.8≈327元

三、合计

280+327=607元

附行驶路线示意图：

中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。