汽油标号代表什么标号越高越好吗举例说明_汽油标号是不是越高越好
1.汽油的标号是什么含义,标号越高对发动机越有利吗?
相信很多车友对于自己的爱车都是十分爱惜的,不管什么东西都希望给爱车用最好的,机油要用最高级的,添加剂也要用最好的,甚至连加油都是进来选择自己认为最靠谱的油站,加高标号的汽油,其实大可不必。那么今天我们就来科普一下这些不同标号的汽油,有什么差别,为什么不同的汽车对于汽油标号的要求不同?我们如何选择?
国内汽油目前主流的就两种标号,92号汽油和95号汽油,当然少数的一些加油站会有98号汽油提供,也有非常少的油站会有101号汽油出售。汽油的不同标号代表什么意思呢?其实非常简单,汽油的标号其实就是代表辛烷值的数值。辛烷值基本上就是汽车抵抗爆震的指标,辛烷值的数值越高代表,所添加的汽油抗爆震效果越好,92号,95号,98号,肯定就是98号汽油的抗爆震能力最好了,而且像是赛车使用的汽油,所谓的赛油,则是拥有100以上的辛烷值抗爆性,更加适合高压、高温的发动机使用。
我们了解了汽油标号的意思之后,接下来肯定就会问了,我们自己的爱车到底该加什么标号的汽油呢?既然能够提高抗爆性,是不是添加高标号的汽油对自己的爱车越好呢?
首先,我们的爱车都有相应的添加汽油标号的原厂规定,一般都会在汽车加油口盖板上面明显的提示,要添加多少标号的汽油。所以,一般来说只要严格按照这个原厂规定的标号标准来添加汽油,肯定不会出错的。但是,就是有很多车友会给自己的爱车提升享受规格,添加更加高标号的汽油,并且会有加速有力,省油等等感受。
其实,自己的爱车是否需要添加高标号的汽油,不是靠这种“感觉”来说话的,而是要看自己爱车的压缩比。发动机的压缩比决定需要使用多少辛烷值的汽油,发动机在进行压缩过程中,压缩越高,当然发动机内部的压力和温度就会越高,这个时候肯定就要选择相对高辛烷值的汽油,也就是选择高标号的汽油来保护发动机,降低爆震发生的几率了。所以,往往一些刷写了更高性能版本ECU的车子,会询问日常添加的汽油标号,配合这个标号的抗爆性来刷写不同版本的程序来适配汽车的性能输出。一旦选择了98号汽油适配的程序之后,切不可添加低于98号的汽油,这是会给车子带来致命问题的,尤其是涡轮发动机。
但是,反过来讲的话,如果是原厂调校的汽车,添加低标号或者高标号的汽油都是不好的。原厂要求添加95号汽油的车子,添加92号汽油肯定不合适,那么添加98号汽油也不见得就是对车子好的选择。
下面我们就简单来说下添加低标号和高标号汽油对于车子的影响。由于目前对于汽车环保的高标准,缩小排量的同时,又要拥有高动力输出,那么自然就要提高发动机的压缩比,目前10以上压缩比的发动机比比皆是,所以,高辛烷值的汽油规定那就是必须要遵守的了。如果这些高压缩比的发动机添加了低辛烷值的汽油,会容易产生爆震,还有就是加速无力,发动机过热,异常磨损,油耗增加等等一系列的问题,长时间添加低标号汽油,发动机的损伤肯定是必然的了。
如果相反的,我们来给爱车添加高标号的汽油,就会使得燃烧温度过高,无法完全燃烧,反而使得汽车气门损坏,废气排放加剧等现象。所以,在没有按照某一标号刷写程序的情况下,严格按照原厂规定的添加标准去添加汽油,其实是最适合自己爱车的。当然,如果只是偶尔的一次无奈选择的话,其实也不会造成什么严重影响,只要及时添加回正确标号的汽油即可。
但是在这里还是要重点提醒一下重度改装,而且按照高辛烷值的情况下刷写ECU程序的车子,由于发动机工作工况对于汽油油品和标号的严格要求,如果一旦添加了低标号汽油的情况下,切勿继续驾驶,爆震会给经过重度改装的发动机带来致命的危害,不要抱有侥幸心理,必须抽干低标号汽油,重新添加正确标号的汽油。如果在一些特殊地域没有适合自己标号的汽油的情况下,我建议在添加低标号汽油的同时,添加一个辛烷值提升添加剂,让所添加的汽油达到辛烷值要求的数值。
比如,刷写程序的车子要求添加98号汽油,但是在一个偏远的油站只有92号汽油,这个时候,如果你的车上有准备辛烷值提升添加剂的话,那么就可以添加92号汽油,并且按照辛烷值提升添加剂的添加量和提升数值来添加1或2瓶添加剂,这样是可以应急的,而且对车子不会有影响。
好了,今天关于汽油标号的一文科普就是这多了,相信已经给车友们一个非常明确的解释了,自己的爱车添加什么标号的汽油,也应该是非常清楚了。感谢车友们的支持,如有任何问题欢迎随时给我留言或者评论,都会一一回复的。
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汽油的标号是什么含义,标号越高对发动机越有利吗?
市面上常见的汽油标签有92号、95号,还有适用于高性能车的98号燃料。由于燃料价格会随着标签的提高而上升,很多人认为高标签的汽油会提高发动机的性能。其实,燃料标签并不代表燃料的纯度,盲目使用高标签燃料并不一定真的对发动机有好处。具体情况请参阅以下说明。标签越高抗爆性越好,标准汽油由异辛烷和正庚烷组成,异辛烷抗爆性好,正庚烷抗爆性差。车用燃料的符号表示抗爆性。也就是说,92号燃料表示其抗爆性与含有92%异辛烷、8%正庚烷的标准汽油相同。通俗地说,燃料的标签越高,抗爆性越好。燃料标签的选择通常需要参考发动机的压缩比。的压缩比越高,可燃混合气在压缩时越容易早期燃烧。也就是说,会发生爆震,影响燃烧效率,降低发动机功率,产生碳蓄积等。因此,发动机压缩比高时,为了减少早期燃烧现象,需要使用抗爆性更高的燃料。目前,增压发动机和燃料缸内直喷技术已经普及。我们在选择燃料标签时,不能只参考发动机的压缩比。增压器增加吸气量,因为这些空气压缩后的升温会变高。此时,如果燃料喷射到气缸上,容易因热而引起早期燃烧。因此,当今许多压缩比不高的增压发动机需要使用高标号的燃料。汽油越贵越好吗?部分发动机不能使用高标号燃料,但随着使用年限的增加,部分自然吸气发动机会出现燃烧质量差、发动机动力不足等问题,部分车主考虑提高燃料标签。但是,这种方式不可取,也可能使发动机的运转状态进一步恶化。这是因为,如果自然吸气发动机的压缩比不高,进入气缸的空气受到压力而升温的程度相对较低,为了充分燃烧,燃料必须具有更好的可燃性。标签高的燃料抗爆性优异,因此不适合有一定年份的自然吸气发动机。如果无视发动机的实际情况,盲目使用高标号燃料,容易引起发动机燃烧效率降低、动力输出减弱的问题。更严重的情况是,如果燃料燃烧不充分,气缸内会产生很多碳。另外,发动机动力减弱时,驾驶员会深入踩油门,油耗也会提高。选择燃料标签时,请按照汽车制造商的指示。没有必要随便选择高标签燃料。在维持发动机动力、减少积碳方面,提高进入发动机的空气、机油、燃料的清洁度非常重要,因此需要根据要求定期更换机械过滤器、空气过滤器、燃料过滤器。
我发现一个很有意思的事情,很多国人的汽车,完全可以一直添加92号汽油!但是车主隔段时间就想加点95号汽油来为发动机“改善生活”
现在又有了98号汽油,这些车主更是蠢蠢欲动的想让自己的车子吃点“细粮”!
真的是传说中的汽油标号越高,油品就越好吗?我们不妨认真的看完这篇内容!
首先,我们来了解一下不同标号的汽油到底有何区别!其实并不像加油站以及某些老司机的说法那样,标号越高的汽油杂质就越少!
汽油标号代表的是其中的抗爆性,标号越高抗爆震能力就越强。
也就是说,如果汽油标号为90,就表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
用更容易让人理解的解释就是:
设90号汽油可以保证在压缩比小于9.0的发动机上使用而不产生爆震的话;
那么95号汽油就可以在压缩比小于9.5的发动机上使用并不产生爆震!
那么爆震又是什么鬼?我们先来看一下我们使用的四冲程发动机正常情况下是如何工作的!
由多个气缸循环工作,使发动机不间断的运转!
而爆震呢?就是在压缩还未完成的时候,就提前进行了燃烧,此时将会造成动力流失,以及敲缸产生振动!
使用过低标号汽油为何会产生爆震呢?前面说了,不同的汽油标号拥有不同的抗爆震能力!
站在汽车使用者的角度来讲就是:
压缩比为9.5的发动机,本应该使用95号汽油,但是车主却加注了标号为90的汽油!
在发动机对混合气体压缩到了9.0,还未达到9.5的压缩比时,汽油就已经被提前压燃了!
此时因为提前爆炸膨胀做功,就出现了爆震情况!除了会造成动力流失外,还会对缸体造成损伤!
BUT(但是)
现在很多厂家都针对压缩比点这个问题,特意对发动机做了一些手脚!例如调整点火时间,改动排气压力,以及改善发动机特性等等!
这样一来,发动机就能使用标号更低的汽油了!可以看出来某些良心车企为了让客户加上更低标号的汽油,真是下了不少功夫!
那些造出来的车连1.5T以下发动机都需要加95号油的无良车企是哪些,在这里可能就不需要点名大家就知道了!
那么我们究竟应该使用什么标号的汽油呢?道理说明白了,在实际选择汽油时,可以看下说明书,厂家让用什么就用什么!或者直接参照油箱盖上的标注!
例如标注加92号及以上的车,我们加92号油肯定就是最合适的!
如果加了标号更高的汽油也并不一定有好处!
高标号汽油中添加剂成分更多,原油占的比例更小;
也就是说汽油里包含的能量更少了!此时发动机检测到标号更高的汽油还会喷出更多的燃油,而那些添加剂,也只是白白浪费掉了!
至于有些人说加了95号更省油,可能只是因为加了贵一些的油,踩油门时无意间更轻了一些!
那么标注需要加高标号的车子大家通过上面知识就明白了,车企既然没有为92号油特意调教发动机,那么肯定要和92号油说再见的!
最后:希望各位车主们不要盲目的使用高标号汽油,不仅浪费了白花花的银子;厂家特意为我们打造的高抗爆性发动机的优势也荡然无存!
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