汽油是按什么计算的_汽油是按照什么分类的

2024-10-23 03:12:26

1.你知道1升汽油有多重吗？同样200块钱，他加的油比你多！

2.汽油由吨到升，是怎么换算的

3.加满一箱油多少钱，加满油能跑多少公里

4.92汽油50升等于多少斤

汽油是按什么计算的_汽油是按照什么分类的

一吨汽油约等于1355升，吨是质量标准，升是体积标准。换算过来只能是个大概，因为这跟油的密度有关，如一季度和四季度密度较高，约为每升0.738千克，按照这个标准就不难算出一吨汽油等于多少升汽油了。汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，

很难溶解于水，易燃，馏程为30摄氏度至205摄氏度，空气中含量为每立方米74到123克时遇火爆炸。汽油的热值约为每千克44000千焦（燃料的热值是指1千克燃料完全燃烧后所产生的热量）。

扩展资料

法制计量单位

1平方千米(km?)= 100公顷（hm?）= 247.1英亩(ac)= 0.386平方英里(mile?)

1平方米(m?)= 10.764平方英尺(ft?)

1公亩(a)= 100平方米(m?)=10公顷（hm?）

1公顷（hm?）=15市亩=10000平方米(m?)= 2.471英亩(ac)=0.01平方千米

(其中h表示百米，hm?的含义就是百米的平方)

1平方英里(mile?)= 2.590平方千米(km?)

1英亩(ac)= 0.4047公顷(hm?)= 4.047×10平方千米(km?)= 4047平方米(m?)

1平方英尺(ft?)= 0.093平方米(m?)

1平方英寸(in?)= 6.452平方厘米(cm?)

1平方码(yd?)= 0.8361平方米(m?)

1亩=2000/3平方米≈666.666平方米

市制计量单位

1平方里=22500平方丈

1平方丈=100平方尺

1平方尺=100平方寸

1平方寸=100平方分

1平方分=100平方厘

1平方厘=100平方毫

你知道1升汽油有多重吗？同样200块钱，他加的油比你多！

虽然汽油的价格是按吨位调整的，但是零售的时候是按流量(体积)卖的。这里面有猫腻吗？其实密度×体积=质量。在一定密度下，按体积(升)卖和按重量(吨)卖是一样的。

目前最好的方法是按流量计数，简单易操作。如果按重量卖，操作起来可能会比较麻烦。如何权衡是个问题。市面上卖的液体产品大多不称重出售，都是毫升或升。好像生活中唯一能买到的称重液就是大豆油了，放在称重上皮上，然后从油箱里卸下来。才看得到实际重量！

如果汽油也这样卖，不仅危险而且麻烦。毕竟汽油最终装上车还需要一步。如果能将汽油直接送入容器，就可以实现卖豆油的称重，甚至可以实现全封闭操作，解决了安全问题。可以在容器里加一套油泵，把汽油称重，泵出来，加到汽车油箱里。但是这有什么问题呢？还可以加倍加油时间！

比较简单的方法是按流量计费，加油机的流量计可以准确计算加油次数，省时省力。其实加油站在进货的时候是不称重的，而是按照流量装车的。你去油库拉油，油库根据油品的密度，不同季节会有不同的密度，不同等级的燃油密度也不一样。知道密度后，结合流量就可以计算出质量。油箱加满前，会给你看流量计的米数，根据所购货物的吨位计算要加的升数。只看加油前后升数的组合密度就能算出总质量。

不管是按升卖还是按重量卖，想玩套路都有操作空间。脚可以大小对称，体重不足也是常有的事。以升为单位的测量也可以用手测量。

几年前我开着一辆带油箱的车去加油站加油，不小心碰到了一个油箱，居然是热的。晚上回家放好，第二天可以看到液位下降。当时觉得不对，但我没觉得不对。第二天我才知道商家已经把柴油加热了。柴油受热体积增大而热膨胀的原理。在加油的过程中，你根本感觉不到区别。油温下降后，整体量减少！加油站的油罐埋在地下，理论上接近恒温，但油的温度会随着季节变化。结果表明，不同季节燃油密度不同，低油温时燃油量减少，高油温时燃油量增加。

秋冬季节汽油的密度比夏、春季节稍高，因为夏天是春天。如果没什么猫腻的话，按升卖和按公斤卖是一样的。按公斤卖虽然麻烦，但是最公平，因为燃料密度随时在变。不过套路有一百种，所以你按什么单位卖油都无所谓。最重要的是诚实！

百万购车补贴

汽油由吨到升，是怎么换算的

现在油价问题这么火热，我还是想蹭蹭热点的，不光是现在，买车之前很少有人考虑到油价和保养问题，但其实有车之后，车主都会关心油价的问题，那一两毛的涨跌都会牵动车主的心。那现在就抛出一个问题，开车经常加油，你知道一升汽油有多少斤嘛?

嘶~大家看到这个问题，是不是突然懵了一下？

密度决定不同标号汽油重量

1升水和1千克水其实是等价的。但是对于汽油来说却不是这个样子的，因为汽油的密度和水的密度是不同的。汽油是一种混合物，不同标号的汽油是在基础汽油的基础上加入各种添加剂调制而成的。标号越高的汽油，添加剂越多，而添加剂的密度要大于基础汽油的密度，所以标号越高的汽油密度越大。

在常温也就是25摄氏度的情况下，我们最常见的92号汽油，它的密度大约是0.72g/ml，?换算成升大约是0.72kg/L，即一升92号的汽油大约是0.72公斤，1.44市斤。同样的道理和计算方式，95号汽油的密度大约是0.725g/ml，一升95号的汽油大约是0.725公斤，1.45市斤；号汽油的密度大约是0.737g/ml，一升号的汽油大约是0.737公斤，1.474市斤。

买油论重量，卖油论体积

中国的汽油指导价是按照“吨”来计算的，而销售汽油时是按照“升”来计算的。所以，每一次汽油的调价，我们都要把“吨”换算成“升”，然后再算出涨或者跌的价格。

比如说汽油每吨下调75元。我们以92号汽油为例，每吨汽油约为1389升，换算出来大约每升降价0.054元，然后再综合一下其它标号的汽油，最终确定的降价幅度是0.06元/升。

早上和晚上加油是否比较划算

因为国内的汽油是论体积来计算金额的，所以很多人知道汽油体积因为温度原因而变化时，就想到了夏天，天气炎热的时候，汽油体积在早中晚的变化都比较大，那么早晚去加油不是比较划算嘛？于是网上流传着同样的价钱，加油量不一样。

首先要肯定这些小伙伴们机灵，理论上是这个样子的，但是因为绝大部分的加油站的储油池都是在地下，并且在外面还会有一层防护层，池内的汽油温度并没有跟大家想的那样与外界的温度一样，类似于保温瓶中的水，不怎么会随着外界的空气温度变化而变化。

所以早上和晚上去加油，能加更多的油是一个伪命题，是的！

为什么同样200块钱，别人加的油多

上面说了这么多理论的东西，说人话就是，同样的钱加的油多只有别人油价比你便宜这一种情况，而不同地区有不同的油价。大多取决于运输的成本，零售的汽油含了车辆通行附加费，另外，全国各地价区划分的标准不一样，加上运费等问题。

各地出产石油的密度不尽相同，密度也会受温度等因素影响而变化，因此全国各地的折算比例是不同的，这就造成成本的差异，从而引起涨幅标准的不同。

另外，上海北京等地的汽油有添加剂的，所以比周边地区要贵一点，西藏、新疆因地区偏远，运费较高，所以油价较高。海南因运输不便利，油价也较高，其省内无收费站，高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。

日常总结