1.在测量汽油密度时，怎样读出密度计上读数？是由上往下面看么

2.如何打汽油密度

汽油密度计怎么用_汽油密度计怎么用的

GB 19147上柴油密度为820-845之间，汽油的密度一般在0.72-0.75之间.

一般来说，油品计量中的密度分为 标准密度 、 视密度 、计重密度，与之对应的是 三个温度，即 （标准温度）20摄氏度、观察温度、和油温

它们之间的关系可以通过国标公式，或者查成品油密度表得出

一般成品油交接的计量过程是这样的：

1、量出油高

2、根据油高及罐容积表（高度——容积）查出油的体积

3、取少量油样在量筒中，用密度计 读得 此时的 密度和温度，分别是 视密度 和观温

4、在油样保温盒中读出“油温”

5、根据 视密度 和观温 换算或是查表得出 标准密度

6、根据 标准密度 和 油温 得出罐内油品在罐内温度下的 密度 即计重密度

7、以计重密度乘以体积 得出 重量

说明 ：公式或查表得到的最终结果，已经考虑到空气浮力的影响。得出的实际质量（m）。

在测量汽油密度时，怎样读出密度计上读数？是由上往下面看么

用的是什么量程的汽油密度计呢？

0.700-0.800吗？只能在密度计上看对应的刻度对应的数值，精度不够的只能看个大概数值…

可以用电子密度计et03l，汽油密度是0.764的话就直接数字显示出来了。

如何打汽油密度

凹液面对应的刻度值数据，就是密度值。

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。

在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。

扩展资料：

在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。

原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料。

此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

百度百科--汽油

由于热膨胀效应，汽油和柴油的比重是随着季节温度变化的，一四季度的密度要高于二三季度。

汽油的线膨胀系数大约是千分之一每摄氏度度；也就是说，温度每上升一摄氏度度，汽油的体积膨胀大约千分之三。

要使汽油的密度从0.725上升到0.825，温度得下降46摄氏度才行；如果是从0.737上升到0.875，温度得下降62摄氏度才行。储油罐里的汽油，温度是不会发生这么大的变化的。

因此，实际使用中的汽油，密度是不会超过0.8。