上门送汽油的油怎么样_配送上门的汽油

1.怎么买烟送货上门

2.快递公司条款上“送货上门”的服务转变成“自助”服务，你有什么想说的？

3.美团优选团长送货上门是什么意思

特定情况下，可以额外收费之后，再提供送货。

是的，快递与上门不一样，额外收费有标准了！

涉及到是否上门大概分为以下几项：

第一、快递配送的标准，必须要送货上门。

没有征得收件人用户同意，不能投放到快递柜、快递物品的代收站。这其实是符合以往的规定，也响应了用户的普遍呼吁。

但，快递运营方与配送工作人员，以及快递物件寄送方的费用，恐怕需要调整很多？

互联网电商寄送快递时，可能会面临更高的寄送费，这显然会附加到商品的售价。或者会出现一种选项，消费者明确需要送货上门，就额外支付一笔费用。

对比之下，卖家提高商品的售价，平衡可能出现的更高寄送费，显得悄无声息一些~第二、免费送货上门，将设定“次数”限制。

此处提供的免费次数限制，是基于必须送货上门的规定。相关部门的公开征求意见稿中，拟定的是2次免费送货上门。

双方约定2次投递后，快件依然没有成功签收的话，就需要双方进一步协商了。

收件人不愿意投放到快递站，仍然提出继续送货上门要求的话，超过2次以后的快递上门，需要进行额外收费，这种情况要注意了。

当然了，超过了2次免费送货上门次数，第3次开始的额外付费送货上门，必须征得收件人用户的同意，告知具体的额外费用是多少这里所提到的2次之后额外收费，必然需要公开透明、合理的标准。

第三、免费2次快递送货上门的时间，宜在早上8:00-晚上20:00之间。

更进一步的是，免费2次送货上门的时间，需要间隔在8个小时以上。

不过，上述两个基础条件，应该算是个标准示范。快递人员与收件人，也可以另外约定一个时间，并不是绝对的、硬性规定在上述两个基础条件。

一个容易引起争执的问题是

前2次免费送货上门失败，确实是收件人用户的原因导致。而作为消费者或收件人的用户，又拒绝第3次送货上门的额外付费或者说，快递物流件的派送人员，无法联系到收件人用户了怎么办？

无论收件人故意拒接电话，或者因为一些特殊的情况，而没有接听到快递的电话……

这种情况下，快递派送人员，可以联系快递的寄件人。根据寄件人的要求，处理派送失败的快递物品。

或许，还会出现额外中的另一个额外比如说，寄件人代付3次送货上门费用？

再比如，收件人恶意拒收快件、拒绝电话，电商平台退货与退费的时候，可能会承担一部分的快递费

另外的，快递配送人员谎报是收件人的问题，故意浪费2次免费送货上门的次数，显然也该有一套相应的处理机制。

怎么买烟送货上门

加油，在这段时间快乐！个人认为，加满我车的55L油箱可以比以前省几十块！

在国家发改委发布的最新油价通知中，国内油价已经从原来的最高130美元/桶跌至40美元/桶以下，已经触底。目前国有“三桶油”(中石化、中石油、中海油)92/95号汽油已经全部回归5元时代，部分民营加油站甚至已经来到4元时代！

油价4元多。你能补充一下吗？

在一些加油中，经常可以看到这类超低油站的信息。与国营“三桶油”相比，基本维持在4块以上的水平，颇具吸引力。估计很多人的反应和我一样。他们能补充吗？值得信任吗？跟国有的“三桶油”有什么区别？

我们的油价实际上是由国家发展和改革委员会(NDRC)控制的。国有“三通石油”会跟上NDRC的节奏(其中中海油会稍微低一些)。为了抢占一些市场，民营加油站会根据自己的经营成本自行定价。所以看到这种“低价油”也就不足为奇了。我们更关心的是民营加油站的油品是否值得信赖。

民营加油站与国有“三桶油”的区别在于，国有加油站是由其大型国有炼油厂大规模生产的，而民营加油站则是中小型的地方炼油厂。但无论规模大小，他们的油品都受到国家的严格监控，检验合格后才能销售。理论上，他们的油品是合格的，有保障的。

他们为什么能把油价降得这么低？事实上，原油价格并没有我们想象的那么高。前段时间美国报道的WTI原油价格为26.84美元/桶，而布伦特原油价格收于28.82美元/桶，大致在30美元/桶左右(一桶原油≈159升)，所以一升原油大概是0.19美元，也就是1.34元/升左右，虽然有运输成本、加工成本和仓储成本。

而且国有炼油厂生产的成品油一般都是储存在自己的大型油库，然后统一配送到各个国有加油站，而民营加油站可以直接从当地炼油厂对接，节省了大量的运输成本，这部分可以让消费者受益。

另外，私营加油站的运营成本不高，一般只有一个老板加几个员工就可以运营，这些员工的工资也不高，甚至可以看到很多加油站的员工都是兼职或者暑期工，相关的员工也很少。

“三桶油”是一个严肃的国有企业。系统结构非常庞大复杂，员工的工资成本也很高。这些运营成本将由消费者平均分担，高油价也是正常的。

合格又便宜，去私人加油站加就是了！

虽然是国家严格监控，油品质量合格，但并不是所有民营加油站的油品质量都一样。

中国有140多家地方炼油厂，一些大型炼油厂将根据国家环保要求升级设备，提取优质成品油。一些规模小、设备升级慢的炼油厂仍将按照旧标准生产。虽然质量合格，但一些炼油厂会在汽油中加入醇基燃料，用低标号汽油作为高标号汽油，因此质量会降低。

估计有些车主对此有很深的了解。在一些不正规的私人加油站加满油后，总觉得这一箱油忍不住燃烧，跑的里程明显比以前少了。在这种情况下，成品油通常与其他物质混合。虽然满升就够了，但是精制油的密度热值降低了，所以他们不能完全放心。

哪些可以添加？什么不能加？

大型民营加油站，如中化、中信能源、中成链、壳牌中国、埃克森美孚、道达尔、中石油BP、加德士、德士古等品牌加油站，信心度较高。

这些加油站与国有加油站进行了合作。比如目前壳牌已经和中国的“三桶油”建立了长期的合作关系。至于一些壳牌加油站的供油，也将从与国有加油站相同的大型油库中抽取。同时，壳牌也会引进国外的技术优势，所以质量会更有保证。

但这类大型连锁的民营加油站价格优惠并不多，与“三桶油”的油价处于同一水平，利润也不如其他民营加油站。

有人说，我自己的城市里有这些大型连锁品牌的加油站不多，其他的私人加油站就不能加吗？答案肯定是否定的。这里有一个技巧。一般私人加油站要想自己发展，都是靠口碑的积累，所以这类加油站的老客户会比较多，存在的时间也比较长。

一般都在闹市区，会比较规律。如果机油出了问题或者缺了两斤，其实在车主圈子里很快就会传开，会有电话工商部门上门检查甚至查封。所以，在一个地方生存了几年，生意不错的私人加油站，一般问题不大。所以，你可以问问你的朋友关于这种有良好声誉的私人加油站。刚提车的小白朋友一般都有地区骑手，你也可以问问你的骑手。

比如我个人经常去广州的私人加油站，不是连锁品牌，也不配合“三桶油”，但每次去加油，总是满满的。除了价格低，这家加油站在广州经营多年，口碑一直流传。

之后再来说说哪些最好不要加，哪些要谨慎加。当然这个问题也不是绝对的，车主还是要因地制宜的判断。

近年来，许多冒加油站也被查封。由于油品掺，群众投诉频繁，主要投诉是燃油短缺，无法开具正规。而且，事故发生后，维权之路相当艰难。但由于管控原因，目前这种“山寨”加油站很少，主要分布在偏远郊区或高速公路附近，多加注意可以避免。

第二类是“半价”加油站。虽然原油价格低，但油价不足以赚一半的钱。当你看到减半的油价时，此时你应该注意。这些可能就是人们常说的当地炼油。

个体户通过各种渠道购买炼油设备后，在自家大院或田间地头挖沟，将从二手经销商处购买的废油和轮胎装入锡罐，通过加热蒸馏或不明手段提炼劣质柴油或汽油，再卖给这种“半价”加油站。

这种油的生产工艺极差，不可能分层炼油，脱硫脱水水平极低。一旦进入发动机，损坏程度可想而知。“半价油”乍一看不是好收成，所以要小心。

总结

说了这么多难听的话，民营加油站这两年确实规范了，现在国内民营加油站的比例也在不断增加。一些民营加油站也成立了自己的连锁品牌，比“三桶油”优惠率高、效率更高、服务更好，甚至吸引了不少“三桶油”团队前来学习观察。所以在有效监管下，私人加油站肯定会向好的方向发展，车主也不用太担心。现阶段，只要我们选择一些口碑好、规模大、品牌连锁的民营加油站加油，一般都没什么大问题。

百万购车补贴

快递公司条款上“送货上门”的服务转变成“自助”服务，你有什么想说的？

外卖买烟的方法如下：

1、首先我们打开美团。

2、点击外卖。

3、点击跑腿代购。

4、设置好所有信息，在备注中描述香烟，最后提交订单即可。5、最后打开订单进行相关评价。

美团优选团长送货上门是什么意思

这种现象的确非常的普遍，有时客户也是很无奈的，在我们国快递发展的早期培养起来的好的服务作风现在真的很难看见了。就拿送货上门这一项来说吧，现在基本上就没有那一家完全可以做得到的了。

说下我自己的亲身经历吧，自己在某东上购买小件物品，并且是自营的，在前几年都是有快递员送货到门的，那怕当他送货的时候你不在家，他也会打电话给你和另约时间的。但是现在应当上没有这种现象了，小件商品根本就不给你送货到门，直接就扔到菜鸟驿站了事，有的时候系统会给发一条送达短信 ，告诉你有物品到了，到那个驿站去拿。但有时连送达短信也没有，货到底到没有到，需要客户自己看手机上的物流信息才知道。但是有时忘记了这事，货在驿站就会存放好几天。

关于这种上门送达的问题，我也咨询过某东的客服人员和快递的送货人员。客服人员的回答是依照他们的快递送货原则，所有的货物到货都需要直接送到客户的手中，如要客户不方便接货时，需要和客户协商，只有当客户同意的情况下才可将货物放到驿站中。但是这现在也只能他们的规定了。在我老家居住的小区基本上没有快递员去执行。都是把货扔到驿站，就不再管货物和客户的“死活了”。

在我工作的某二线大城市情况会好一些。同样是这家公司的快递人员，每次有货品到货送达之前都有快递员打电话和我联系，问我是否方便去拿货，如果不方便是否可以放到单位旁边的驿站。无论是说话态度和语气上都比我老家的小县城好上太多。我有一次和这个快递员聊起此事，他也很无奈的说：“每个城市要求的不一样，我们这里的公司要求的很严，而且奖惩措施是很明晰的，有很多人由于没有按照总公司的要求去做，被客户投诉以后就被扣发了当月的奖金。所以大家都很注意。那我就疑惑了，问道：”你们这么怕，那为什么我老家的快递员就不怕呢，你们可是同一家公司呀“。那个快递员听到了苦笑着说：”虽然我们是同一家公司，但是管理团队不一样，领导要求的也不一样。还是一点很重要的原因：就是我们都是这个公司的正式的快递员，公司给我们缴纳五险一金的，待遇还是不错的，而你家乡的那个城市，很有可能已经并不是直营的公司了，有可能已经外包给第三方公司来做了，所以总公司对他们约束十分的有限，很多快递员都是临时雇来的，干一天挣一天的，那里会管那么多。“

这就是这现在快递公司问题的症结所的，之前的野蛮发展期，用高工资，高补贴来规范快递员，让他们来加强自己的服务。但是现在竞争中激烈了，每家公司都在控制成本，钱给不到了，员工的积极性就下来了，也就不再受公司的条条框框的约束了。就开始放飞自己，不在顾忌客户的体验了。

中国快递业的发展已经到饱和期，留下来的快递公司都要面临的问题就是生存下来，而不要在竞争中被同行所淘汰。但是如果服务跟不上，你们拿什么来取悦你们的消费者，这是快递整个行业都需要深思的问题。

就是送货上门

美团优选团长端最近更新了一个新功能叫配送上门，登录账号点击我的，然后在基础服务里就可以看到此功能，点开可以自己选择是配送还是不配送，不配送不收费，配送的话也可以选择起送金额和配送范围，配送费，其中配送费选项有免费，1元，1.5元，2元，2.5元和3元的选项，最高是3元，可以根据自己需求设置。