17年汽油油价_17年汽油价格明细表

1.如何查燃气费明细

保养费15000公里起，单次费用939元，6万公里单次费用2892元，6万公里总保养费用12908元，保养间隔5000公里。

安格威30，000公里的总维护成本

2.0T昂科威行驶里程3万公里时，总保养费用为4831元，其中单次保养费用为1524元，保养项目为换机油、机滤、汽油滤、刹车油。

昂科威4.5万公里维修项目

2.0T昂科威行驶里程达到4.5万公里的时候，要做的保养项目就是换机油和滤清器。单次保养费用为939元，从购车到4.5万公里的总保养费用为8138元。

以上是昂科威保养费用明细表的相关内容。希望对你有帮助。

百万购车补贴

如何查燃气费明细

SUV的迅速崛起让小型车遭受巨大的冲击，尤其是不少自主品牌在10万元价位中可以提供空间更大、配置更优车型的情形下。然而，这种生存空间的压榨对于飞度而言却更像是一个淘汰对手的过程——飞度在两厢小型车市场的竞争对手越来越少，如今只剩下大众Polo和YARiS?L致炫/威驰FS，而飞度热度一直在。

究其原因，一方面，某种程度上，飞度代表着10万成本以下，合资品牌对一款产品塑造的最极致程度，这个光环某种程度上造就了飞度走红的必然性。另一方面，飞度的“江湖传说”，让其相比于竞争对手有更高的话题性，而这是互联网时代，人们最喜闻乐见的。

而今，这款网红车换代归来，在设计层面回归致敬了前两代车型的它，能否“不忘初心”，在养车成本方面“照顾”购买人生第一台车的年轻人呢？这一期的养车成本分析，我们就来分析一番，希望能帮助到已经把全新飞度列入候选名单的你们。

保养贵不贵

从以上的保养配件价格表可以看出，飞度整体的保养配件价格是非常亲民的，且其中较为高价的项目，例如汽油滤芯、火花塞和变速箱油的更换频率亦并不高，其中汽油滤芯每40000公里更换一次，火花塞每80000公里更换一次，而变速箱油每40000公里更换一次，两种优势叠加，节约的保养成本可非小数目。

当然啦！飞度在保养方面是有些许“拆东墙补西墙”的意味在其中的——从以上的保养明细表可以看出，飞度单次的保养费用都不高，一次换机油的小保养只需424元，而最贵的一次保养为1459。但与同级大部分车型10000公里一保相比，飞度的保养周期更为密集，为5000公里一保，对于消费者而言，要付出的时间成本和保养成本也随之“水涨船高”。

不过，换个角度想，这也是合乎情理的，飞度在硬件方面底子是很好的，甚至有些技术过剩，在享受这套动力组合“红利”的同时，承受其超乎预期的保养成本也是合理的，有得有失嘛……而如果按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是6349元，平均每年2116.3元。这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。

油耗高不高

全新飞度沿用了上一代的平台，动力系统也以优化升级为主，以满足国6排放标准。而根据网上真实车主的反馈和油耗实测结果，其百公里油耗为6.3L，结合今天广东地区92号汽油的价格（每升5.77元），按照每年行驶20000公里来计算，飞度一年的油费为7270.2元。

保险省不省

全新飞度共提供了潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两种外观共6种车型可供消费者选择，售价区间为8.18-10.88万元。而个别险种又是与车型售价相挂钩的，经过计算，飞度入门车型的保险费用为5669元，顶配车型的保险费用为6244元。当然，如果没有出险的话，后面的保险会逐年下降的。因为这里计算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算飞度每年的保险费用为5669元。

所以，全部费用均按最少的计算，飞度每年固定的养车成本为2116.3+7270.2+5669=15055.5元，平均每个月为1254.6元。不过需要注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一并而论。

问题大不大

诚然，飞度的每一次换代都能给我们带来一定程度的惊喜，但正所谓“车无完车”，全新飞度优点的大光环下，究竟掩盖了多少“瑕疵”呢？我们透过网上真实车主们的反馈去一探究竟。

1、全新飞度不再推出手动挡车型，虽然这是厂商基于销量结构比例分析作出的决策，但对于喜欢手动挡车型的消费者而言无异于又失去一个选项，当然，厂商出于成本考虑不推出手动挡亦是情理之中。

2、全新飞度最大的槽点还属配置，关于其配置的争辩几乎伴随了第四代飞度的“成长史”，其入门车型甚至常被调侃为“丐中丐”。当然，如若脱离价格去谈及其与海外版车型的配置差异，是有些耍流氓……

3、在谈及飞度不足时，很难忽视噪音的存在，毕竟对于飞度而言，这也算是祖传问题了。好消息是全新飞度的隔音情况有所改善，只是还不至于是质的飞跃。根据实测结果显示，飞度动态噪音的几项还是超过了推荐值，尚有更上一层楼的空间。

4、运动性退步。全新飞度在针对排放进行优化以后，不免对驾驶感受带来一些变化，直观的感受就是相比于上代车型少了些冲劲，更多的是沉稳和柔和。

5、全新飞度在做绕桩测试时，会有十分明显的车身侧倾，特别是Crosstar车型，相比之下，其悬架支撑性略微逊色。当然，总体而言，全新飞度的可控性、底盘响应和循迹水准都相当不错。

6、或许是为了更契合整车的设计风格，全新飞度用了两幅式方向盘，但从新手司机角度出发可能会面临一种尬境：难以瞬间分清正反，正常开车时没问题，但低速挪车尤其倒车入库偶尔会让人迟疑一番。

以上，可以看出全新飞度依旧保有着出色空间利用率、燃油经济性等优点，只是因着产品方向的调整和部分属性的回归，其一些性质发生转变，但“硬伤”并没有，相信其受众群体依旧很广。

至于选购意见方面，正如我们前面所言，全新飞度共推出了6款车型，分为了潮跑Pro和潮越Max两个系列，其中潮跑Pro系列共有4款车型，潮越Max系列共有2款车型，整体价格跨度并不大，但出于将购车成本花到“极致”的考虑，笔者推荐潮跑版和潮越版，两者配置并没有特别丰富但足以够用。当然，如若成本预算充足，考虑两个系列顶配车型也何尝不可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。

按燃气的来源，通常可以把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。

我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚，配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。我国的燃气供应从上世纪90年代起有了大幅增长。

其中，人工煤气供应量经过1990年的大幅增长后，由于其污染较大、毒性较强等缺点，处于较为缓慢的增长阶段，液化石油气受到石油价格上涨的影响，供应量维持稳定。

产生相同热值的天然气价格相对汽油和柴油而言，便宜30%－50%，具有明显的经济性，同时国家日益重视环境保护，市场对清洁能源需求持续增长，作为清洁、高效、便宜的能源，天然气消费获得快速发展。

据统计2012年国内天然气进口量（含液化天然气）425亿立方米，增长31.1%；表观消费量1471亿立方米，增长11.1%。

2001-2012年我国天然气消费量情况

天然气主要是由低分子的碳氢化合物组成的混合物。根据天然气来源一般可分为五种：气田气（或称纯天然气）、石油伴生气、凝析气田气、煤层气和页岩气。

气田气是从气井直接开出来的燃气。气田气的成分以甲烷为主，甲烷含量在90%以上，还含有少量的二氧化碳、硫化氢、氮和微量的氦、氖、氩等气体，其低热值约为36MJ/m。

石油伴生气伴随石油一起开出来的低烃类气体称石油伴生气。石油伴生气的甲烷含量约为80%，乙烷、丙烷和丁烷等含量约为15%，低热值约为45MJ/m。

凝析气田气是含石油轻质馏分的燃气。凝析气田气除含有大量甲烷外，还含有2%～5%的戊烷及其它碳氢化合物，低热值约为48MJ/m。

煤层气俗称瓦斯，是在成煤过程中生成、并以吸附和游离状态赋存于煤层及周围岩石上的一种可燃气体。煤层气的主要成分是甲烷(通常占90%以上)，还有少量的二氧化碳、氮、氢以及烃类化合物，其低热值约为35MJ/m。

在煤层开过程中，井巷中的煤层气与空气混合形成的气体称为矿井气。矿井气主要成分为甲烷（30~55%），氮气（30~55%），氧气及二氧化碳等，低热值约为18MJ/m。

天然气是制取合成氨、炭黑、乙炔等化工产品的原料气，是优质燃料气和理想的城镇气源，也被用作汽车的燃料。我国天然气丰富，主要分布在我国中部、西部和近海3个大区。中国天然气勘探从20世纪90年代开始，40年来取得了突破性进展。

截至2006年底，我国已累计探明天然气(含溶解气)地质储量6.69×10m，累计探明天然气可储量3.78×10m，累计出天然气7772.21×10m。2006年我国天然气产量为585.5×10m，列世界第11位。

另外，我国煤层气也十分丰富，主要分布在鄂尔多斯、沁水、准噶尔等9个含气盆地（群），其中可量为10.87×10m。我国逐步加大了煤层气的开发力度，全国已钻成煤层气勘探和生产试验井多口，最高单井日产气量达10000m以上。

页岩气，是从页岩层中开出来的天然气，是一种重要的非常规天然气。页岩气的形成和富集有着自身独特的特点，往往分布在盆地内厚度较大、分布广的页岩烃源岩地层中。

较常规天然气相比，页岩气开发具有开寿命长和生产周期长的优点，大部分产气页岩分布范围广、厚度大，且普遍含气，这使得页岩气井能够长期地以稳定的速率产气。

随着西气东输和川气东送，等长输管线的建设，部分地区城镇间输气管网的逐步展开，形成了以川渝气区环型运输管网、气田向周边放射型输送管网、西气东输长输管网为代表的供气格局，初步形成了连接东西、纵横南北的管输网络。

我国的天然气管线已进入快速发展阶段，天然气管道里程接近3×10km，大大提高了配置能力。天然气缺乏且长输管线暂不能通过的地区，可通过运输压缩天然气或液化天然气等方式来发展城镇燃气事业。

人工燃气是指以固体、液体（包括煤、重油、轻油等）为原料经转化制得，且符合现行国家标准《人工煤气》GB/T13612质量要求的可燃气体，根据制气原料和加工方式的不同，可生产多种类型的人工燃气。

固体燃料干馏煤气，利用焦炉、连续式直立炭化炉等对煤进行干馏所获得的煤气称为干馏煤气。

用干馏方式生产煤气，每吨煤可产煤气300～400 m。这类煤气中甲烷和氢的含量较高，低热值约为17 MJ/m。干馏煤气的生产历史最长，是我国一些城镇燃气的重要气源。

固体燃料气化煤气，加压气化煤气、水煤气、发生炉煤气等均属此类。