催化裂化汽油的主要成分是_催化裂化汽油的主要成分

1.石油裂化的目的是什么

2.石油裂解与裂化的主要产物是什么？

3.汽油主要成分的化学式是什么?

4.都是油，汽油和柴油的命名都有着天壤之别

5.汽油中烯烃在催化裂化过程中发生哪些反应？哪些反应需要促进，哪些需要抑制

汽油中烯烃在催化裂化过程中发生哪些反应

催化裂化使用的催化剂是固体酸（如分子筛等）,其表面有酸性位.石油中的烷烃在此情况下发生断链裂化时是以正碳离子机制进行的,而正碳离子容易发生消除反应得到烯烃.（热裂化是自由基机制,自由基不易脱氢消除）

石油裂化的目的是什么

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、号等牌号。

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。 物化性质具体如下：

化学式五碳至十二碳烃类（碳氢化合物）混合物

水溶性不溶于水

密度0.70-0.78 g/cm^3

外观透明

气味芳香味

安全性描述易燃

热值44000 kJ/kg

参考资料：

石油裂解与裂化的主要产物是什么？

石油裂化的目的是：提高汽油等轻质油的产量和质量。

石油中很多重组分直接用很有难度，通过裂化，加氢可以获得轻质油，如汽油煤油柴油。还有更重的渣油还要裂解。石油是地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说。

石油催化裂化主要包括原料油催化裂化、催化剂再生、产物分离三个过程。目的是在热和催化剂的作用下使重质油发生裂化反应，转变为裂化气、汽油和柴油等，也是石油炼制的重要工艺之一。

石油裂解的目的：

1、石油裂解的目的是为了得到碳原子数更少的烯烃，主要为了生产乙烯。石油的裂解和裂化的形式很像，都是1个烃分解成2个较小的烃分子，裂化的目的是为了得到更多的10个碳原子左右的汽油。可见裂解的程度比裂化更大，也成为裂解是深度裂化。由于都分解生成了新物质，所以都是化学变化。

2、石油的裂解在高温下，将石油产品中具有长链分子的烃断裂为各种短链的气态烃和液态烃。在石油化工生产过程里，常用石油分馏产品(包括石油气)作原料，用比裂化更高的温度(700到800摄氏度，有时甚至高达1000摄氏度以上)，使具有长链分子的烃断裂成各种短链的气态烃和少量液态烃，以提供有机化工原料。

工业上把这种方法叫做石油的裂解。所以说裂解就是深度裂化，以获得短链不饱和烃为主要成分的石油加工过程，是化学变化。

汽油主要成分的化学式是什么?

石油裂解的产物主要是含碳碳双键的烯烃，其中以乙烯为主要产物。而且乙烯的产量也是衡量一个国家化工产业的标准。

石油的裂化是将石油中高沸点、高分子的物质断裂为低费点、小分子的物质，这些主要是烷烃、芳香烃等。

都是油，汽油和柴油的命名都有着天壤之别

主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，没有固定的化学式。

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。?

汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；

此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

扩展资料：

化学式的读法，一般是从右向左读作“X化X”，如“CuO”读作氧化铜。当一个分子中原子个数不止一个时，还要读出粒子个数，如“P2O5”读作五氧化二磷。有带酸的原子团要读成“X酸X”如“CuSO4”读作硫酸铜。还有的要读“氢氧化X”，如“NaOH”叫氢氧化钠。

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如，号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

百度百科-汽油

汽油中烯烃在催化裂化过程中发生哪些反应？哪些反应需要促进，哪些需要抑制

汽油和柴油都是日常生活中最为常见的两种发动机燃料，都是从石油中炼制出来的。而是由于分属不同的馏分，汽油主要成分是含有8-10个碳原子的碳氢化合物，分子量较小，而柴油的主要成分含有12-15个碳原子的碳氢化合物，分子量较大。就此汽油和柴油制作过程、属性、使用场景等都有着非常大的区别。

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。汽油具有较高的辛烷值，日常生活中汽油按照其辛烷值的高低分为92号、93号、95号、号、98号等不同牌号。

汽油的英文名分别为Gasoline（美）以及Petrol（英）。其中这?gasoline拆分开后?，gas为气体意思，oli为油，便就此有了汽油这个名字。最终汽油就成了英文petrol在中文里面的标准词汇了。

由于汽油暴露在空气中时，会发生汽化现象，所以就被称为“汽油”，这也是对于汽油命名方式普遍认可的一种说法。

柴油作为轻质石油产品，是一种复杂烃类混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，同时也可由页岩油加工和煤液化制取。柴油主要分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰等。

柴油英文名为Diesel，词源是Dis-Sale，意思是“无法销售”，早期中文称其为油渣和油屎。同时这个词汇还被说做是纪念德国的柴油机发明者鲁道夫·狄塞尔。

在20世纪初，中国清朝就从德国引入了柴油机。当时的“柴油机”燃料还是花生油和菜籽油，是不是想想都觉得奢侈。菜籽油在清朝的名字叫做菜油。当时人们发现油屎也可以在柴油机中使用，于是当时中国的压燃式发动机中也开始使用了油屎，并且为了区别于菜油，就将油屎叫做柴油了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽油中烯烃在催化裂化过程中发生哪些反应

1、原料油的性质

原料油性质主要是其化学组成。原料油组成中以环烷烃含量多的原料，裂化反应速度较快， 气体、汽油产率比较高，焦炭产率比较低，选择性比较好。对富含芳烃的原料，则裂化反应进行缓慢，选择性较差。另外，原料油的残炭值和重金属含量高，会使焦炭和气体产率增加。

2、反应温度

反应温度对反应速度、产品分布和产品质量都有很大影响。在生产中温度是调节反应速度和转化 率的主要因素，不同产品方案，选择不同的反应温度来实现，对多产柴油方案，用较低的反应温度(450℃～4 70℃)，在低转化率高回炼比下操作。对多产汽油方案，反应温度较高(500℃～530℃)；用高转化率低回炼比。

3、反应压力

提高反应压力的实质就是提高油气反应物的浓度，或确切地说，油气的分压提高，有利于反应速 度加快。提高反应压力有利于缩合反应，焦炭产率明显增高，气体中烯烃相对产率下降，汽油产率略有下降，但安定性提高。提升管催化裂化反应器压力控制在0.3MPa ～0.37MPa。

4、空速和反应时间

在提升管反应器中反应时间就是油气在提升管中的停留时间。 图3-5表示提升管催化裂化的反应时间与转化率的关系。由图可见，反应开始阶段，反应速度最快，1秒后转化率的增加逐渐趋于缓和。反 应时间延长，会引起汽油的二次分解，同时因为分子筛催化剂具有较高的氢转移活性，而使丙烯、丁烯产率降低。提升管反应器内进料的反应时间要根据原料油的性质，产品的要求来定，一般约为1秒～4秒。