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青岛市人民关于公布市规章清理结果的决定

（2010年11月23日青岛市第十四届人民第16次常务会议审议通过 2010年11月30日青岛市人民令第208号公布 自公布之日起施行）

根据《院办公厅关于做好规章清理工作有关问题的通知》（国办发[2010]28号）的要求，市组织对现行规章进行了全面清理。市决定，废止《青岛市“门前三包”责任制管理办法》等67件市规章，保留《青岛市秘密文件管理办法》等173件市规章。

附件：1.废止部分市规章目录

2.保留市规章目录

附件1：

废止部分市规章目录

序号：1

规章名称：青岛市“门前三包”责任制管理办法

发布机关及日期：1986年6月12日市发布（青政发[1986]122号）

说明：“门前三包”的运作方式和管理体制发生重大调整，已不适用。

序号：2

规章名称：青岛市实施《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》办法

发布机关及日期：1989年1月9日市发布（青政发[1989]6号）

说明：现执行省修正发布《山东省实施〈中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例〉办法》。

序号：3

规章名称：青岛市治安联防工作暂行规定

发布机关及日期：1989年4月22日市发布（青政发[1989]95号）

说明：现执行《企业事业单位内部治安保卫条例》。

序号：4

规章名称：青岛市国有土地使用权出让和转让试行办法

发布机关及日期：1989年6月8日市发布（青政发[1989]143号）

说明：现执行《中华人民共和国城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》。

序号：5

规章名称：青岛市企业产品标准备案管理实施细则

发布机关及日期：1989年10月27日市批准 市质量技术监督局发布（青标计[1989]124号）

说明：现执行省质量技术监督局发布的《山东省企业产品标准备案管理规定（试行）》。

序号：6

规章名称：青岛市政务查办工作的规定

发布机关及日期：1990年8月16日市令第8号发布

说明：现执行《青岛市人民工作规则》。

序号：7

规章名称：青岛市实施《山东省水利工程水费计收和管理办法》细则

发布机关及日期：1990年8月21日市发布（青政发[1990]207号）

说明：现执行《水利工程供水价格管理办法》和《山东省水利工程供水价格管理实施办法》。

序号：8

规章名称：青岛市城市建筑工程规划管理验收暂行规定

发布机关及日期：1991年2月28日市批准 市规划局发布（青规字[1991]4号）

说明：现执行《青岛市城市建筑规划管理办法》。

序号：9

规章名称：青岛市城市房屋估价暂行办法

发布机关及日期：1991年8月5日市发布（青政发[1991]185号）

说明：现执行建设部《城市房地产中介服务管理规定》和《青岛市城市房产中介服务管理规定》。

序号：10

规章名称：青岛市对刑满释放和解除劳教人员帮教的规定

发布机关及日期：1991年11月5日市发布（青政发[1991]303号）

说明：现执行中央综治委《关于进一步加强刑满释放解除劳教人员安置帮教工作的意见》。

序号：11

规章名称：青岛市城市房屋拆迁单位管理办法

发布机关及日期：1991年12月23日市发布（青政发[1991]371号）

说明：现执行《青岛市城市房屋拆迁管理条例》。

序号：12

规章名称：青岛高新技术产业开发区管理体制规定

发布机关及日期：1992年5月3日市发布（青政发[1992]76号）

说明：青岛高新技术产业开发区管理体制已作重大调整，该规定已不适用。

序号：13

规章名称：青岛市对外商投资企业减征免征地方所得税的规定

发布机关及日期：1992年6月2日市令第21号发布

说明：现执行《中华人民共和国企业所得税法》。

序号：14

规章名称：青岛高新技术产业开发区高新技术企业优惠与鼓励暂行办法

发布机关及日期：1992年6月27日市发布（青政发[1992]107号）

说明：现执行科技部、财政部、国家税务总局《高新技术企业认定管理办法》。

序号：15

规章名称：青岛市引进人才智力的政策规定

发布机关及日期：1992年9月16日发布（青政发[1992]36号）

说明：现执行《青岛市委、青岛市人民关于加强高层次人才开发工作的意见》、《青岛市人民关于进一步深化户籍管理制度改革的通知》、《青岛市委、青岛市人民关于印发〈青岛市引进高层次优秀人才来青创新创业发展的办法〉的通知》。

序号：16

规章名称：青岛市划拨国有土地使用权转让、出租、

首先对于新能源车主来说，基本上没有什么影响。

在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。

再来看一下那些开燃油车的车主。

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。

最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。

现在跑网约车的人挺多的，在网约车刚开始出来的时候，很多网约车都能够赚到不少钱，有些人比较勤快的，一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈，跑网约车的人越来越多，能够接到的单子自然就减少了。

比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况，数据显示，2021年上半年，青岛网约车单车日均完成订单13.46单，较2020年下半年减少17.12%；单车日均载客里程89.04公里，较2020年下半年下降14.61%；单车日均营运收入271.41元，较2020年下半年下降16.27%。

再加上目前平台的抽成也比较大，大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间，另外平台补贴也比以前少了很多，所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。

如果一个网约车比较勤快，而且平台派的单也比较多，一天大概能跑20~30个单，如果按照平均每单18块钱计算，每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后，司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱，还要扣除燃料成本以及维护维修成本，还有购车平摊成本等等。

在扣完这些成本之后，实际上大多数司机每个月真正能够拿到手，算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多，这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。