油价调整最新消息柴油价调整时间_柴油价格调价
1.柴油价大涨!5-9月份:玉米、大豆真正的危险确定?
2.本轮油价第10次上涨了现在加油要多花多少钱-今日热点
国家发改委8月9日消息显示,自2022年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降130元和125元。调整之后,全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来首个4连降
新一轮调价后,国内成品油价将迎来年内首次4连降,同时,这也是国内油价2019年以来的首次4连降。
在新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花5元。
4连降之后,汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元,折合来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬,50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。
数据显示,今年已进行过14轮调价,呈现十涨四降局面,此前三次下调分别是在今年第7轮(4月15日24时)调价,彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮轮(7月12日24时)调价,汽柴油价格分别下调360元、345元;以及上一轮调价,汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。
国内油价或将5连降
发改革委价格监测中心指出,调价周期内(7月26日8月8日),对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。
伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看,两市油价比上轮调价周期下降3.44%。
8月8日,国际原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元,涨幅1.%,报90.76美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元,涨幅1.82%,报96.65美元/桶。
不过,卓创资讯成品油分析师郑明亚指出,在没有新的驱动之前,比如需求继续下降,或者供应端出现增加的问题,原油价格震荡的概率较大。
在新一轮调价窗口开启之前,原油变化率或持续在负值范围内运行,国内成品油零售限价五连跌概率较大,郑亚明预计。
国泰君安研报观点也指出,8月,油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变,即如果不是严重经济衰退,2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分
高盛在上周日发布的一份报告中表示,近期布伦特原油价格下跌,原因包括低流动性,围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。
不过,报告指出,即使设所有这些负面因素都在发挥作用,油价上涨的理由仍然很强,因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。
能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示,当前能源市场的供应困境并未结束,她坚持认为,国际油市所面临的问题不在需求,而在供应。
上周,欧佩克+仅同意小幅增加原油产量,自9月起日产量增加10万桶,显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。
近期,伊核谈判将再度重启,华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为,需要关注该事态的进展。
在欧佩克明确表态不会大幅增产之后,欧美对伊朗的接洽更加频繁,伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家,如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著,一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量,另一方面据相关机构统计,伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域,将对短期现货市场冲击较大,可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。
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柴油价大涨!5-9月份:玉米、大豆真正的危险确定?
根据国内成品油价“十个工作日一调整”的规则来看,新一轮油价调整窗口将于7月12日24时开启,并且在这一轮的油价调整中,成品油价还将继续呈上涨态势。
机构测算,折合升价89号汽油涨0.05元,92号汽油涨0.05元,95号汽油涨0.06元,0号柴油涨0.06元。此次调价是国内油价年内第十次上调,加一箱油多花2.5元左右。
本计价周期以来,国际油价呈现走高趋势。周期初始,美国原油库存连续下降,市场等待欧佩克会议结果,布伦特原油期货价格一度突破77美元/桶;随后,美国原油和汽油库存大幅度下降的消息,再度提振了市场氛围。
隆众资讯分析师徐媛媛表示,这次调价后,以油箱容量50升的普通私家车计算,车主们加满一箱油将多花2.5元左右。全国大多数地区车柴价格6.9-7.0元/升左右,92号汽油零售限价在6.9-7.1元/升。”
原油市场现在面临最大问题就是增产量迟迟未定
OPEC+会议受到原油市场的广泛关注。OPEC+在2日投票决定从2021年8月至12月增产约200万桶/日,并将剩余的减产延长至2022 年底,而不是到2022年4月。阿联酋同意增产,但拒绝支持延长减产。虽然此次会议中,多数OPEC +成员支持8月至12月期间每月增加40万桶/日产量的提议,同时将更广泛的供应协议期限延长,但阿联酋反对态度坚决。
石油输出国组织(OPEC)+的与会代表表示,由于没有达成协议,取消了7月5日召开部长级会议的。但是值得让人注意的是,OPEC+还没有确定再次开会的日期,OPEC+将继续维持当前的产量配额。
以上内容参考 央视网-油价迎来年内第十次上调 加一箱油多花2.5元
本轮油价第10次上涨了现在加油要多花多少钱-今日热点
随着5月份的日益临近,今天老道要为老铁们收藏一下油价和粮价的相关情况。
从今年开始一直到现在,老铁们都知道柴油价格迎来连续大涨,相信现在很多的农民老铁也已经把柴油买好,对于提前备好柴油的老铁老道要给你们点个赞。
因为按照国家发改委发布的最新油价调整消息来看,在新一轮油价调整当中,国内的柴油价格再次迎来涨价,每吨涨幅达到200元,折合每升价格涨幅0.17元。
柴油价格再次迎来上涨,也为我们预示着受到国际原油价格涨价的影响,在未来一段时间,国内成品油价格很有可能会再次调价。
在今年度开始以来的八次油价调整当中,有七次油价调整是呈现上涨趋势,这已经能够说明问题。
当然除了油价大涨的消息之外,随着5月份的开始,在今年农作物生长的阶段,玉米、大豆价格很有可能会再次迎来新变化。
对于我们农民老铁来讲,现在大家的玉米、大豆基本上销售得差不多了。
所以从目前基层粮食市场的情况来看,深加工企业和中间商、贸易商之间的竞争会变得非常激烈。
而在5~9月份,渠道之间的竞争或将呈现两个新变化。
首先,农民可售粮源持续减少,中间商、贸易商和深加工也将从进购收粮向相互博弈进行转移。
另外在国家队启动收粮影响下,吉林玉米的走势迎来连番上涨,这也会进一步加剧深加工企业和中间商之间的竞争。
所以随着玉米、大豆身价的提高,在今年5~9月份期间,东北地区的玉米很有可能会迎来3个风险!
风险1:基层气象变化多端,5~9月份国家气候中心指出,东北处在多雨区,降雨量比往年同期会偏多2~5成左右,所以今年东北面临到的农田内涝风险较大,玉米、大豆的产量也会面临新的挑战。
风险2:在今年大家依然要警惕草地贪夜蛾等病虫害对于农田产量的影响。
虽然农业农村部在前两年已经制定了防范草地贪夜蛾的相关方案,但是大家在草地贪夜蛾的防范方面也不能放松警惕,要加强田间管理。
风险3:在今年秋粮即将上市的阶段下,农民老铁们一定要警惕一些中间、贸易商提前锁粮的行为。
比如提前给出一个相对好的价格,锁定粮源、提前储粮来谋取后期更高的利益。
大家在卖粮这一块还是要有一个平常心,既不能着急卖粮,也不要一直捂粮,要结合当前的形势。
在2022年,对于咱们农村老铁来讲,无论是机遇还是挑战,我们都应该抛弃幻想,面对现实。
无论走到什么时候,大家都要保障自己手里边有粮,我们才能够在风云变幻的粮价市场上获取属于自己的利益。
也希望所有的农民老铁,今年都能够种地丰收,卖粮增收。
(仅供参考)
油价,绝对是今年众多车主最关注的焦点话题之一了。今年油价调整以来,国内成品油价就在持续上涨,6月14日24时国内新一轮成品油调价窗口正式开启,和此前预测的一样,本轮油价又上涨了。那么,如今加油要多花多少钱呢?下面来具体了解看看吧。
据新华社,本周期(5月30日以来),欧洲公布第六轮对俄罗斯制裁措施,俄石油出口预计将受到压制;虽然OPEC+提高了增产力度,但市场对其实际增产效果有所怀疑;美国驾驶旺季到来提振汽油需求,国际油价强势运行,并创下年内次高。
预计6月14日24时国内成品油价将再迎上调,暂预计汽、柴油价每吨上调360元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.28元、0.31元。
截至6月10日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为6.91%,预计汽柴油上调340元/吨。折合升价92#汽油上调0.27元,95#汽油上调0.28元,0#柴油上调0.29元。以50升计算,加满一箱92#汽油要多花13.5元,加满一箱95#要多花14元。
中宇资讯成品油分析师闫红红表示,若按此调整幅度落实,国内92#汽油将全面进入“9元时代”,部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95#汽油已超过9.7元/升的地区,预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。
今年以来,国内成品油零售限价已经历10个调价窗口,为9涨1跌,涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2330元和2245元。这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。
在本次油价上调之前,以湖北地区油价为例:
92号汽油已经由去年初的5.96元/升,上涨至9.03元/升,加满一箱50升的私家车油箱,要多花153.5元;
95号汽油由去年初的6.38元/升,上涨至目前的9.66元/升,加满一箱66升的高端汽车油箱,要多花216.48元;
0号柴油的价格也从5.55元/升涨至8.71元/升,按照月跑一万公里、每百公里耗油40升的货车计算,一个周期大概要多花6320元。
如果算上这次上调的油价,车主的用油成本必然会进一步增加。
以上就是油价涨了10次后,加油要多花多少钱介绍了。希望上述内容对大家有所帮助。
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