汽油车加了柴油会怎样处理_汽油车加了柴油会怎样

1.汽油车加了柴油严重吗？

2.汽油车加柴油跑了几十公里

3.汽油车加错柴油有什么后果

4.汽油车加柴油会导致什么后果

汽车错加柴油有这样的后果：

喷油嘴压力不够，柴油燃烧不够充分，不能完全雾化，所以加了柴油之后就会发现发动机变得无力，踩油门也失去作用，甚至积碳增加严重，喷油嘴被堵塞。

燃点较低，如果如果是普通的汽油机的话，点燃是需要火花塞的。可是火花塞在点火之前，柴油自己就已经先进行燃烧了，这样一来，室内的压力就会发生变化，也就是所说的爆震。

汽油与柴油的区别

汽油的含碳量低，而柴油的比较高，密度相差也很大，相当于轻水和重水，汽油与柴油就是轻油与重油的区别。因此，相对于汽油，柴油的燃点低且不易挥发，而汽油燃点在410°—430°且易挥发。

所以柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点在喷入柴油，就能自己燃烧了。在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后，在圧缩行程接近终了时由火花塞点燃，也成为点燃式。

汽油车加了柴油严重吗？

我们都知道汽油发动机和柴油发动机的工作原理是不一样的，汽油发动机依靠火花塞点燃汽油，而柴油发动机则只需要压缩就能点燃柴油。不少新手司机出现汽油车加了柴油跑完才发现的情况，那么遇到这种情况我们应该如何处理？

汽油车加了柴油跑完才发现

汽油车加柴油会对发动机造成很大影响，首选汽油和柴油的燃点不同，柴油的燃点在220摄氏度左右，汽油的燃点在427摄氏度左右。因此如果汽油机加柴油会在缸内提前把柴油点燃，这样就会造成发动机爆震，对于机件有很大伤害。其次柴油有可能会把汽油喷嘴给堵住，造成车辆无法供油的情况出现。

汽油车加了柴油怎样处理

我们必须马上停车熄火，并拨打拖车电话等待救援。千万不要继续行驶，以免对发动机造成更大伤害。到达汽修厂后我们应该把油箱和油管内的柴油完全抽出来，随后用汽油把油路完全清洗干净。最后检查一下发动机有没有出现损坏，如果没有的话就能恢复正常使用了。

汽油车加柴油跑了几十公里

汽油车加了柴油，后果是很严重的。汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。一旦发现错加柴油，切记不要点火着车，避免柴油进入油路。

然后把车拖到4S店或修理厂，把柴油放干净，再加入汽油即可。如果属于是行驶了一段时间发现车辆有剧烈震动或者加速不畅等现象，需要立即呼叫救援，到修理厂放干柴油，然后清洗油路，更换汽油滤芯，并把各个汽车零部件做个全面检查后，再继续行驶。

扩展资料：

把柴油加到汽油发动机里，首先，柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，只能部分雾化，后果就是部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不充分，而且会堵塞喷油嘴。

柴油的燃点较低，柴油进入气缸之后，在火花塞点燃之前，高压混合气就达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成燃烧室内压力失常，形成震爆反应。

凤凰网——汽油车加了柴油会怎样？

汽油车加错柴油有什么后果

汽油车加柴油跑了几十公里，这个会对车辆的油路造成一定的损害，对发动机也有一定的损伤。

第一，汽油车加柴油的话，这个会造成车辆发动机严重的动力不足，车辆在行驶过程中会出现明显的顿挫，提速无力的现象。

第二，柴油的话。这个燃烧性能不足，会造成发动机内部产生积碳，严重的，会导致喷油嘴出问题，从而出现车辆发动机熄火以后无法启动。

第三，这种情况是需要及时去修理厂拆卸油箱，把油箱里面的柴油和汽油的混合油全部都抽出来，清理油箱里面的杂质，然后清洗油路和喷油嘴。

汽油车加柴油会导致什么后果

汽油车误加柴油会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法启动发动机等现象。汽油车加入柴油后，由于柴油所需压缩比、供油方式和点火方式都和汽油车工作原理不同，所以不能正常工作。

柴油机和汽油机的区别：1、喷射的方式不同：汽油机（除直喷发动机）是将汽油与燃料混合后吸入气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。2、点火方式不同：柴油机是通过压缩自燃点火；而汽油机需要火花塞点燃混合气体。3、压缩比不同：柴油机的压缩比一般都比汽油机要大，因此其膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。

如果汽油车错加了柴油，很多情况下车辆是无法启动的。如果启动了，由于柴油燃点比汽油低，压缩就能着，不需要点火系统，而汽油发动机是有点火系统的。其点火器会把柴油直接点着，这样就会出现爆震，损坏发动机。其外在表现为：车辆抖动，排气管冒黑烟。

汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多，柴油加到汽油里后，由于喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，燃烧不充分，感受到的就是发动机无力，踩油门不走，还会严重增加积碳，堵塞喷油嘴等。

柴油的燃点低，普通汽油机是由火花塞进行点燃的，这样，在火花塞点火前，柴油自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。

另外，由于柴油的密度比汽油大，所以柴油在静止时会下沉到底部，所以即使加的柴油不多，首先进到发动机的还会是柴油。如果这时候不注意，强行把车开走的话，车辆的整个油路系统就会被破坏，甚至发动机都会报废。

汽油与柴油的区别

汽油的含碳量低，而柴油的比较高，密度相差也很大，相当于轻水和重水，汽油与柴油就是轻油与重油的区别。因此，相对于汽油，柴油的燃点低且不易挥发，而汽油燃点在410°—430°且易挥发。

柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点在喷入柴油，就能自己燃烧了。在汽油机中，喷油嘴喷出的汽油和由节气门进入的空气组成混合气体进入气缸后，在圧缩行程接近终了时由火花塞点燃，也成为点燃式。

柴油也不是十全十美的，因为柴油车的尾气处理要比汽油车更复杂，所以一套完善的柴油车尾气净化系统成本非常高。一辆车的成本或许还扛得住，但成千上万辆柴油车如果都要安装尾气净化系统，那投入可不是一个小数目。

这也就是之前大众为什么会冒险在它们生产的柴油车上动了排放的歪脑筋，而对汽油车却没有这么做的原因。另外柴油发动机零件粗壮，比较重，震动和噪音也比汽油车大，所以并不能说柴油车就一定比汽油车好，反过来也一样。