一吨汽油价格和一吨柴油价格各涨了多少分别有多少升_一吨汽油上涨50元一升上涨多少钱

1.一吨柴油等于多少升？

2.一吨汽油和一吨柴油的体积分别是多少？ 差不多就行

3.汽油、柴油价格每吨提高1000元，那么一升多少钱？

柴油是我们日常汽车、船舶必须用到的燃料，一般我们汽车需要加油的时候，会加多少升，但在某些情况，在计量柴油我们会用到吨，那么吨和升两个单位能换算吗?一吨柴油等于多少升呢?

一吨柴油等于多少升 一吨柴油怎么换算成升

吨和升对应的单位

吨为质量单位，生活中多用于计量较大物品的重量，符号表示为t。升是一个容积单位，跟立方分米对应，1升等于 1立方分米，符号用L表示。

一吨柴油等于多少升 一吨柴油怎么换算成升

吨和升是两个不同的单位，它们之间不能直接换算，想要换算就必须知道液体的密度，根据密度公式，体积等于质量除以密度。

一吨柴油等于多少升 一吨柴油怎么换算成升

一吨柴油等于多少升

因为1吨等于1000千克,0号柴油的密度在20℃时，一般是每毫升0.84到0.86g，那么密度为每升0.85千克的1吨柴油就大约有1176升。由于密度不同，所以这只是个大约值。

一升柴油等于多少斤呢？

如何计算的

要知道柴油一吨柴油等于多少升 一升柴油等于多少斤，首先，你应该明白，原油和成品油的重量和体积是同温度与密度有关的。

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。

换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。

0号柴油密度的计算方法

0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。 但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油，密度0.835。 现在我们以密度0.835来计算。每升柴油质量为835g。一吨为1000000g，1000000g/835g=11.6升 如果你碰到的柴油密度不是0.835，那就另外按照上面是式子计算一下。 例如柴油密度是0.86，一吨柴油就是：

1000000g/860g=1163升

一吨0号柴油等于多少升

通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升;如果柴油密度以0.86计算，这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算，这样一吨柴油大约折合1176公升。

0#柴油0.84kg/m^3

V=1000kg/(0.84kg/m^3)

约等于1190升

柴油的换算方法和计算公式

以上就是柴油的换算方法和计算公式的介绍了，供大家参考。

一吨柴油等于多少升？

一吨柴油大约折合1176升 ；一吨汽油大约折合1355升 ；这个换算比较难，吨是质量标准，而升是体积标准。 要换算过来，只能是个大概，因为这跟油的密度有关，如一季度和四季度密度较高，约为每升0.738千克，按照这个标准，就不难算出一吨汽油等于多少升汽油啦： 1吨=1000千克*1.355升/千克≈1355升。

只有大概的数值 因季节气候不同，汽油的密度会有略化，平均如下：

90#汽油的平均密度为0.72g/ml；

93#汽油的密度为0.725g/ml；

#汽油的密度为0.737g/ml；

-20#柴油的密度为0.83g/ml

0#柴油密度0.84—0.86g/ml

90号1000kg/0.722=1385升

号1000kg/0.735=1360升

93号1000kg/0.725=1379升

密度不同也有底下的结果

通常情况下天气温度不同成品油密度也会不一样，一般二季度和三季度气温较高，90号汽油的平均密度较低，约为每升0.734千克，每吨为1362.39升，所以价格较低；而一季度和四季度气温低密度较高，约为每升0.758千克，每吨为1319.26升，所以零售价也会有所提高。但无论每升价格上涨或下跌，国家制定的每吨的零售中准价始终没有变化。

一吨汽油和一吨柴油的体积分别是多少？ 差不多就行

柴油型号不同，其密度不同，一吨柴油的升数也不同。例如1吨0号柴油约等于1191升，1吨10号柴油约等于1176升，1吨20号柴油约等于1149升等等。

通常情况下天气温度不同成品油密度也会不一样，二季度和三季度气温较高，90号汽油的平均密度较低，约为每升0.734千克，每吨为1362.39升，所以价格较低，而一季度和四季度气温低密度较高，约为每升0.758千克，每吨为1319.26升，所以零售价也会有所提高。

扩展资料：

注意事项：

柴油发动机的动力很好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机加油一定要及时，绝对不能把柴油消耗完再加油，这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气，会对发动机造成严重损坏。

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累计积。

百度百科-柴油

汽油、柴油价格每吨提高1000元，那么一升多少钱？

一吨柴油、汽油各等于多少升？这与油品的密度有关，密度低的相应换算的升数就多。一吨油的体积数=1/p立方米。p为密度。　　通常情况下，90号汽油的平均密度为0.72g/ml；93号汽油的密度为0.725g/ml；号汽油的密度为0.737g/ml；0号柴油的密度为0.84g/ml。不过，汽油的密度会因季节气候不同而略化。　　这样算来，90号汽油1吨约合1389—1408升；93号汽油1吨约合1351—1389升；号汽油1吨约合1315—1351升；1吨0号柴油约合1190升。

90号汽油的平均密度为0.72g/ml（0.72kg/L）。

93号汽油的密度为0.725g/ml。

号汽油的密度为0.737g/ml。

-20号柴油的密度为0.83g/ml。

一吨90汽油约等于1388.9L，每升90汽油提高了0.72元。实际提高的价格略高一些。

规定指标

《车用汽油》( GB 17930—2013) 首次规定了密度指标，其值为20 ℃时720 ～ 775 kg /m3 ，以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011 相比较，最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。

“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g 降为10 μg /g，降低了80%; 将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L 降低为2 mg /L，禁止人为加入含锰添加剂; 将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。

“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中，冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa 降低为65 kPa，并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时，考虑到第五阶段车用汽油。

由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及国内高辛烷值不足情况，结合炼油工业实际，该标准将车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。

“一增加”是在标准附录中增加了98 号车用汽油( Ⅴ) 的技术要求和试验方法。据测算，实施《车用汽油》( GB 17930—2013) 后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30 万吨，新车5 a 累计可减排氮氧化物约9 万吨。

以上内容参考：百度百科-92号汽油