led显示屏行情_led显示屏今日油价

1.日产轩逸值得入手吗？

2.宝马7系的历代车型

3.10万左右的汽车哪款性价比高？

4.雷克萨斯es300h值得买吗？

★

★

★

★

★

多工位热压焊接机，包括机架，转盘，对线调整机构，焊接机构，电机，转盘定位机构和电气控制部分，机架上紧固底座，转盘位于底座上方，安装在机架内的电机驱动垂直穿过底座中心并由其支撑的转轴间歇转动，从而带动和转轴垂直紧固的转盘间歇转动，在转盘上设置的工位位置开槽孔，在槽孔上安装可相对槽孔作上下移动的浮动装置，转盘上沿圆周方向可均匀地设置多个工位，用浮动装置，使焊接压力不直接作用在转盘上，使转轴不易损坏，在浮动装置上由于用了定位装置，故当焊接时，能克服由于用浮动装置而产生的位置偏差，使与浮动板相紧固的焊接模板与焊接头不产生前后左右移动，达到热压焊接的精确定位，实现精密焊接。

热焊机是LCD液晶显示屏与驱动电路装配连接的焊接设备。导电胶带与LCD显示屏、导电胶带与驱动电路的连接可一次焊接完成，达到LCD显示屏与驱动电路的柔性连接。旋转式多工位结构，有二工位、三工位、四工位多种型号，可实现放件、对接、焊接、取件流水式作业，生产效率高。

多功能：对接部位的高倍放大倍数图象显示技术，清晰放大对接部位，保证对接的精密准确。

PLC控制技术：实现设备的多功能控制及焊接自动完成，并实现焊接时间可调。

联动控制保证人身安全、设备安全。

先进的定位技术及气动控制、温度控制技术保证焊接准确可靠。

新型非接触IC卡系统应用技术

近年来，IC卡应用技术普及到千家万户，成为人们日常生活中不可或缺的一部分。但接触式IC卡有容易受外界攻击的致命弱点，一种新型的非接触式的IC卡技术应运而生，它将取代旧有的接触式技术，成为应用最为广泛的新式IC卡技术。

本项目专门开发出一种新型的非接触IC卡读写模块，它以模块的形式集成了核心的非接触IC卡射频技术，能独立完成读卡、写卡、控制等一系列操作。它能独立使用，自成系统，无须开发，就可应用。此模块还内嵌微处理器，支持二次开发，并具可编程的驱动输出，经过简单的开发，就可实现各种复杂的应用。在应用上还配套了一系列的开发工具，如：读写卡器，模块编程器，应用软件，应用案例，解决方案等。使用者无须了解复杂的射频技术，就能易如反掌地开发出各种非接触IC卡应用系统。

非接触IC卡模块RFM001，内含智能控制器件、射频电路、1k Bit容量的E2PROM及自带天线。模块可编程控制脉冲宽度输出，具有IC卡读卡信息自动传出功能，既可独立工作，也可作为系统部件使用。模块支持符合ISO11784／785标准的Temic E5550非接触卡（125KHz）。设计师可以依据开放的模块接口协议，灵活设计产品和快速编写不同特色的应用程序，帮您快速构建您的IC卡应用系统。

该模块可广泛地应用于：IC卡水表、饮用水表、电表、煤气表、发卡终端、餐饮管理、剪票终端、门禁系统、考勤系统、停车场、巡更机、IC卡锁等所有需要IC卡功能的设备。

随着技术的进步，我们还继续向微型化方向发展，使产品在安全部门的身份识别，安全识别等方面发挥重大作用。

科天牌抗干扰稳压器

用新原理设计的科天牌抗干扰稳压器获国家第 20269号发明专利并获国际专利展览会金牌和国际发明展览会金牌。

用国际技术标准和国际标准器件制造的科天牌抗干扰稳压器经国家计委审定为试产新产品，经不间断连续运转达国际先进水平，完全可替代进口同类产品。与传统产品相比：①抑制毫秒脉宽高能干扰能力强；②输入电压调整率宽；③体积小，重量轻，噪音低；④价格便宜。该稳压器适用于电脑和程控设备的动力源，凡有干扰而使设备不能正常运转的地方，本产品都能为你排除干扰。

科天公司隶属于中国科学院广州电子技术研究所，是广州地区高新技术企业。公司具有雄厚的技术力量，专门从事抗干扰设备的研究、开发与制造，在解决设备干扰与抗干扰问题方面积累了丰富的经验。目前已推出多种抗干扰装置，其中KEE系列抗干扰稳压器是国家级重点新产品。它90年被国家委员会列为国家级重点新产品试厂，94年被国家科学技术委员会利为国家级重点新产品并通过鉴定，专家评定其技术水平为国际领先，国家科委成果办于当年夏天在广州召开了抗干扰稳压技术交流成果推广会，向全国有关行业推荐使用。KEE抗干扰稳压器荣获国家发明专利、中国科学院科技进步奖、国际专利展览会金奖和国际发明展览会金奖，产品已通过中国电工产品委员会CCEE产品安全认证。

KEE抗干扰稳压器设计结构独特，输入输出供电用高度电气隔离方式，具有使用电压范围广，稳压精度高，抗干扰能力强等优点，尤其是对于电网感应具有破坏性的雷电干扰具有良好的抗击作用。因此特别适合于电网电压波动大、电干扰严重的地区作为计算机、通信设备、测试分析仪器等现代电子设备的净化电源使用。至今为止，KEE应用于各行业部门的累计装机容量已超过150MVA，产生了显著的社会效益和经济效益。

举重比赛现场成绩处理系统

举重比赛现场成绩处理系统根据国际举重联合会(IWF)和中国举重协会技术规范设计而成。适用于国际和国内所有举重比赛。处理举重比赛需要的各种资料，快捷实时记录运动员预报试举重量、安排出场次序、处理试举结果，提供比赛各种报表，通过LED大屏幕实时显示出场运动员试举资料和全部运动员试举成绩。软件使用自主版权ODBC接口模块管理数据库，使软件能直接与多种数据库连接，完成各种数据库之间数据转换；用安全快捷输入方法，解决间接数据集带来的时间延误问题。本系统已成功用于九运会举重比赛。结果表明本系统能快速、准确、可靠记录、处理比赛数据，提高比赛检录准确性，活跃比赛气氛。已与辽宁省体育总局、广东省体育总局达成意向在2002年分别在辽宁、广东的省运会使用本系统，然后在全国范围推广。与国家体育总局达成初步意向在2003年在湖南长沙举行的城市运动会举重比赛使用本系统，然后探讨在2008年北京奥运会举重比赛电子记时、记分方案。

主要技术指标：

运动员试举重量录入时间：<1秒，自动检录时间：<0.1秒。数据传送时间：<1秒。自动成绩排名，随机抽签，能处理按级别、分组、混合级别比赛，生成成绩公告、奖牌统计、总分统计等报表。

海面海水层光学测量系统应用

“海面海水层光学测量系统”拥有先进的海洋光学、水文和生物传感器，能同步观测海面入射光谱辐照度、海面出射光谱辐亮度，以及水下剖面下行光谱辐照度、上行光谱辐照度、上行光谱辐亮度、光束透过率、叶绿素荧光、光合有效辐射、水温、盐度、深度，具有GPS定位系统和仪器姿态监测系统。主要用于水色遥感现场观测、海洋生态环境监测、海洋军事环境光学监测，以及海洋环境科学综合调查。

SZS3-1型压力式波潮仪

SZS3-1型压力式波潮仪是最新研制的用于测量波浪、潮位的新型自容式仪器。它是国家863海洋监测技术主题中“海床基海洋环境自动监测系统”子课题的成果之一，已于2000年12月通过国家验收。

SZS3-1型压力式波潮仪由高精度压力传感器、单片机和新型快闪存储器等组成，测量精度高，使用简便，界面友好，能方便地进行人机对话，可以直接通过端盖上的电缆插座进行参数设置和数据回放，并具有掉电记忆功能，即使更换电池也无须重新设置参数，已存储的数据也不会丢失。仪器设有外开关和工作状态窥视窗，通过窥视窗内的发光二极管可以了解仪器的工作状态。仪器具有实时数据处理能力，能实时输出波高信号，自动进行波浪加密观测。提供的数据处理软件能满足用户的需要，符合国家标准。

SZS3-1型压力式波潮仪在国家海洋计量中心注册并通过了环境试验.

能源技术

地热制冷空调与地源热泵

在一般民用建筑物中，暖、空调、生活用热是用能的主要部分，夏季空调所消耗的能量已占建筑物总能耗的40-50%。利用地热能实现暖、供冷和供生活热水及保健，建成地热能综合利用建筑物，是改善城市大气环境、节省能源的一条有效途径。

地热是一种洁净的可再生能源。它具有热流密度大、容易收集和输送、参数稳定（流量、温度）、使用方便等优点。

1．地热热水制冷空调系统： 350kW热水型制冷机用于北京热电总厂办公楼的空调，在8年的运行期内，性能良好，无故障，节电达到60%以上；100kW热水型机组成功应用于国家“九五”重点攻关项目“太阳能制冷热水综合示范系统”，为国内第一套大型国产化、实用化太阳能制冷系统。

地热制冷空调系统以>70℃的地下热水为动力，以溴化锂-水为工质，输出7-9℃的冷冻水，用于室内空调，机组的电耗只有制冷机组输出功率的3%，地热水经过制冷机后的温度降到约60℃，经过换热，可为用户提供约55℃的生活热水。北京市有丰富的地下热能，在城区2500-4000米深度的地下热水温度可达到87℃，冬季用于暖，夏季可实现制冷空调，并提供生活热水，使地热能得到全年高效综合利用。

2．地源热泵暖、空调系统：利用广泛存在于地球浅表层的地能（土壤、地下水、地表水），在暖季节作为热泵运行的热源，在夏季制冷空调时作为热泵运行的冷却源。由于地球浅表层的温度在全年始终保持在13-15℃（北京地区），因此，热泵在夏季制冷工况时，可节约用电40%；在暖季节时，热泵从土壤或地下水中吸取热量，制热系数高达4以上，即向热泵输入1kW的电能，热泵输出大于4kW的热能，其暖运行费用大大低于燃油、燃气锅炉暖系统。而且一机多用，与锅炉加制冷机系统相比，可较大地降低初投资成本。

地源热泵已形成系列产品，由专业生产厂家制造，产品质量获ISO9001认证。

地热利用

干燥

70～80℃的地热水，特别适用于作农副产品热风干燥加工的热源。一口水温75℃、流量62吨/小时的地热水井，可满足脱水能力1吨/小时的干燥系统供热要求，相当于2—6吨/小时、0.7Mpa的锅炉蒸汽的供热能力。使用地热水作农副产品干燥的热源，操作性好、随意性强，不消耗燃料，节约常规能源，有利于环境保护。

就脱水能力为1吨/小时的干燥系统规模而言，其供热部分的投资：用地热水供热，需要大约65万元(含地热井及井口设施、热风器等)；而用锅炉蒸汽约需35万元。但年运行费用前者比后者可节约183万元。且62吨/小时地热水的排水温度尚有50℃，可供下一级(旅业、水产越冬养殖等)用户使用。

游泳池

地热温泉往往含有多种对人体有医疗保健作用的微量元素，是一种不可多得的旅游、医疗保健的水。我们可以根据情况和用户要求，提供各种温泉池和医疗保健用水池的设计和施工，并可为池水保洁提供水净化处理技术。该项技术已经在30多个场馆得到应用，工程总额达到数百万元。

地热发电

10年，在广东省丰顺县建立了我国第一座地热发电试验电站。在大量试验研究的基础上，于该电站安装了一台地热水型的发电机组。该机组利用91℃、230吨/小时的地热水进行发电，装机容量300千瓦，自年4月投入生产性运行至今，已正常运行了15年，是我国唯一利用100℃以下的地热水进行发电、并能长期正常运行的电站。据统计该地热发电机组年运行小时数超过7000小时，运行率在87%，最高一年达到95.33%。

YSJ型游泳池水质净化系统

YSJ型游泳池水质高效净化系统，具有独特的滤床结构和滤料级配、先进的顺流式池水流动场设计方法、最佳加药量的优化选择等专有技术，保证了设备技术先进、高效节能，其电耗比国内同类系统约低30～40%。在完成9种规格产品的全部试制和定型化的同时，制定了产品的工艺技术标准和验收标准，形成了批量和成套供货的能力，从而保证了产品的质量和售后服务；另一方面通过试验研究，解决了系统对各种原水（地表水、地下水、温泉水和海水）的净化方法，找到了使游泳池水质净化失效的原因和解决办法，使池水真正做到长年不用换水。经过十多年的努力，其技术性能、外观和内在质量都已达到国外同类产品的先进水平。拥有“水处理用混凝剂穿透保护系统”和“大型水力池智能水温控制装置”两项专利，在国内首先提出了游泳池“立体化布置、艺术化造型、和园林有机融合为一体”的新设计思想，并完成了多个项目，如：长安音乐喷泉、长安镇中央公园大型程控喷泉、广东省公安厅警体馆戏水池水质净化项目等，承担了第九届全国运动会游泳馆的水质净化项目。

该系统解决了各种原水的高效节能净化，做到长期不换水（自然消耗补充除外），性能指标达到国际同类产品的先进水平，价格仅为其30%左右。已完成30多套系统供实际使用，且已规格化、系列化，形成了批量和配套供应能力，列为国家科委的国家重点新产品。已投入使用的30多套系统，每年节水200多万吨。使用单位有的节省投资150万元，年节支15～23万元（包括了节电3.5～5万千瓦时）。已建成多个立体化、多功能、艺术园林化造型的现代化游泳池示范工程，成为新的发展方向。随着人们生活水平的提高，市场前景很好。

太阳能热水系统和太阳能家用热水器

太阳能热水系统适用于宾馆、招待所、学校、医院和机关单位等需要使用热水的场合。科凌(广能)牌太阳能热水系统使用铜铝复合板芯或不锈钢板芯，绝热性能良好的不锈钢水箱，水质洁净、保温效果良好。系统根据用户实际情况，设计成自然循环或强迫循环方式，可以设置电加热或燃油炉系统。整个系统具有自动补水、自动循环和自动控温等功能，全天可以提供45～70℃的热水，使用寿命15年。

科凌(广能)太阳能家用热水器对提高生活水平和环境保护大有益处，是现代家庭的理想产品。欢迎各种方式的合作，竭诚为您服务。

主要特点：

1. 效率高，热性能好。

2. 铜铝复合板芯和不锈钢板芯可以满足不同客户的需要。

3. 水质洁净。

4. 安全舒适。

5. 可以设置电装置，满足全天候使用热水的需要。

太阳能空调与供热综合系统

简要技术说明：

太阳能空调系统用普通的太阳能集热器（平板集热器、真空管集热器）组成阵列，利用太阳能产生热水，全年提供生活用热水及冬天暖，在夏天以热水作为能源，推动一种两级吸收式溴化锂制冷机制冷，供空调使用。制冷机驱动热源温度可低至65℃，特别适合太阳能利用。系统配备能源，全天候自动运行。太阳能空调系统是集中供热和中央空调方式。

投资情况与社会经济效益分析：

对用户投资者：用户用太阳能空调和供热综合系统，与用电力中央空调及供热系统比较，3年左右可回收增加的投资。对产业投资者（投资规模及效益举例）：预计投资800万元，其中：厂房用地20亩：200万元，厂房及基本设施：300万元，生产设备：300万元预计经济效益：年产太阳能空调装置：5000m2（按集热面积算），产值1000万元；年产吸收式制冷机：30台，产值1500万元；年总产值：2500万元；实现利税：500万元；2年左右可回投资。

推广应用范围和前景：

建筑物及工农业生产上的太阳能冷-热并供系统，如宾馆、招待所、学校、医院、游泳池、水产养殖、温室种养等。两级吸收式制冷机还可以应用于工业生产中各个行业，如电力、化工、化肥、冶金、陶瓷、纺织、钢铁等，利用生产过程中的废热制冷。也可以利用地热热水制冷，供旅游或种养业应用。

太阳能光电技术

1、颗粒硅带多晶硅薄膜电池的研究

薄膜电池是实现太阳电池的主要途径，多晶硅薄膜电池由于具有较高的转换效率和大幅度降低成本而逐渐成为人们研究的热点，多晶硅薄膜电池研究的关键技术是发展性能优良的廉价衬底材料。中国科学院广州能源研究所以低廉的工业硅粉为原料，用特定的设备将颗粒硅粉表面熔化制成宽100mm\厚约0.5mm的薄硅带-颗粒硅带（Slicon Sheets from Powder），以此为衬底，并利用多晶硅薄膜的化学气相沉积技术，与德国夫朗霍费太阳能系统研究所合作共同研究开发多晶硅薄膜电池。

颗粒硅带多晶硅电池的优点：

低价：为现有单晶硅电池成本的1/5-2/5

稳定：没有光致衰退效应

2、太阳能信息显示屏

用太阳能光电器件作为系统工作电源，系统显示用超高亮度的红色LED，辅以节电技术，具有显示效果好、能耗低、稳定性高等特点，可显示各种文字或图像，根据户外环境的不同，自动调节亮度，可全天候工作。适合放于户外景点、交通干道等场合，用于公益宣传、实时信息显示、重大活动倒计时等。太阳能光电的应用省却了配电、挖沟、布线等安装工作及费用，经济耐用无需用电，节省了电能。具有能耗低、稳定性高等特点。

3、太阳能灯

技术原理：以太阳能光电转换提供电能。

技术经济指标：一次投资，长期受益，节省电费。安全、节能、环保、方便、美观。自动开关和充放电，安装简单。

适用范围：住宅区内的草地、花坛、走廊，别墅小庭院内。

航标灯用机械式波力发电装置

简要技术说明：

航标灯用机械式波力发电装置可将波浪能转换成电能，为航标灯内的电池充电。机械式波力发电装置的原理是通过机械，将波浪的上下升沉运动转换成单向旋转运动，再驱动电机发电。航标灯用机械式波力发电装置转换效率高、工作时间长、可靠性好、免维护，可为位于珠江口及以外水域航标灯提供充足的电力。

投资情况与社会经济效益分析：

目前该产品在国内销售500余台，受到用户的好评。具有广阔的国内市场。该装置的使用使得航道部门不必每3个月为航标灯更换一次蓄电池，因而为航道部门节省了大量的人力物力。产品的成本为4000元/台，价格为5000元/台。

推广应用范围和前景：

该产品目前在广州航标区应用情况良好。可推广到国内其它航标区。产品技术成熟后可以推广到亚洲、欧洲，占领国际市场。

岸式波力发电装置

岸式波力发电装置为建于海边的固定式波能装置，由前港、气室、透平及电机组成，可将波浪的能量转换成电能或其它形式的能。该装置有较高的能量转换效率，最大俘获宽度比(亦称气室效率)可达到100%—150%。若利用近岸地形对波浪的折射所产生的聚波作用，最大俘获宽度比甚至可达到250%。岸式波力发电装置无需通过海底电缆输电、易于设备的维修、保养，易于管理，设备的可靠性较高。

就中国沿海的波能而言，较为合适的岸式波力电站的装机容量大约在20—200kW内，而对于日本、欧洲的波能来说装机容量可达200kW—2000kW。年平均发电功率约为装机容量的20%。岸式波力电站所发的电可以并入电网，也可以通过对蓄电池充电而得到直流电。恰当的保护措施可以使波力发电装置承受50年一遇的大浪。

岸式波力电站的建造费用与波能有关。对于中国的波浪来说，其建造费用约达到每千瓦2—3万元人民币；若对欧洲的波能来说则有望降到每千瓦1—2万元人民币。考虑到对环境改善及边远海岛油价高的因素，岸式波力电站有望与常规火力电站竞争。以建成的岸式波力电站：珠海大万山20kW电站、广东汕尾100kW电站。

★

★

★

★

★

日产轩逸值得入手吗？

说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。

确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。

而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。

宝马7系的历代车型

轩逸作为一款紧凑型的家用车型，自上市以来就得到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编，日常轩逸怎么样？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。

新款轩逸外观用了日产新的设计语言，前进气格栅用黑状设计取代了现款车型的镀铬横条幅，大灯使用了类似西玛车型的多边形轮廓，高配车型将会配有透镜及LED日间行车灯。

尾灯用了新的配色，灯组结构有所变化，另外后保险杠下缘的黑色饰板面积更大，并在两侧的反光板处加入了黑色装饰。新车用了全新的方向盘，造型与日产370Z跑车基本一致，另外新车的仪表盘外圈加入了银色装饰，油量表及水温表有所调整。

动力方面，新款轩逸延续了现款车型的动力总成，提供1.6L和1.8L自然吸气发动机。其中，1.6L发动机最大功率为126马力，1.8L发动机最大功率为139马力。传动系统方面，与发动机匹配的将是手动或CVT变速箱。

看看车主如何评价？

车主A:

油耗：

5.0L/100km

满意：

省油，平顺。空间宽敞。保养和维修便宜。。

不满意：

轿车嘛。通过性差些。便宜嘛。车身比较薄。噪音大。

总评：

车就选这个车。别的车买不起。太小的的车还开着不舒服。朋友推荐的。挺满意。这点钱买合资车不错了。

车主B：

油耗：

5.8L/100km

满意：

车子隔音效果非常棒，座椅非常舒适，还有就是特别省油。

不满意：

车身比较轻，高速过弯的时候比较明显，还有就是油门响应比较迟钝！

总评：

之前还看过卡罗拉，思域，之前去过丰田4S店也试驾过，感觉空间稍微小了点，其他都差不多，之后去看思域那服务态度简直了?最后综合这几辆车对比，感觉轩逸性价比最高。最后果断订了！

车主C：

油耗：

6.8L/100km

满意：

外观大气座椅舒适隔音效果不错省油

不满意：

车内噪音较大动力不足车飘防震效果差前排中央扶手太靠后且储物空间太小

总评：

之前看过雷凌双擎，其实它的性价比高于轩逸。但是外形上更倾向于轩逸，所以就买了。提车之后去汽车保养店里换了显示屏，加了导航，行车记录仪，倒车影像。总的来说还是很满意的，刚提车一个月加上是新手。所以还没发现什么大问题，裸车十万五千块。上路正好12万，加上后来填的。硬件设施总共122600元。希望日产能给我一个舒适安全的驾车环境。

10万左右的汽车哪款性价比高？

历代车型：

BMW E23 (17–1986)

BMW E32 (1987–1994)

BMW E38 (1995–2001)

BMW E65/E66 (2002–2008)

BMW F01/F02(2009- )

E23

17年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728、 730 和733i三种型号，并且733i用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。

1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。

扩展资料：

宝马八系型号

835sd(2010款) 840ci(1989,1996款) 850i(1989款) 850ci(1993,1994款) 850si(2010款) 850csi(1993款) 860i(2010款)

8系，一个很少人接触到的车型。然而正是这种90年代曾经出现过的宝马8系，这种几年前就已经‘绝种’停产了的车型，如今正酝酿着“复辟”。据最新消息，BMW公司正在研制最新的2010年版本8系超级跑车，相信很多车迷都希望一睹为快。

宝马的老板诺波特Norbert这次希望释放出全新的设计理念，激发潜在高端消费者的欲望。让BMW能在豪华跑车这一领域继续占有一席之地，并且最新款的BMW 8-Series宝马8系，直接将竞争的矛头盯住了阿斯顿马丁DB9和保时捷Panamera。

高定位和高姿态表明了宝马公司对新8系的信心，毫无疑问，这款曾经被雪藏了许久的超级跑车，必定将成为地球上四门轿跑车领域的旗舰标杆。

全新宝马8系由BMW总部慕尼黑生产，与下一代的7系共享底盘，发动机是蕴藏500匹马力的V12发动机，对应的车型是860i。如果你不喜欢这么霸道的速度，还有温柔的机型供选择：4.4升V8引擎的850si，此为双涡轮增压发动机，提供400匹马力。此外，还有835sd，搭载286马力的双涡轮增压柴油发动机。

百度百科-宝马七系

雷克萨斯es300h值得买吗？

十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw

车子到手里三周多了，现在每天都开，燃油经济性绝对是雷克萨斯一大亮点，确实也体会到了，电动机在80时速以下用，瞬间加速超过80就变纯油（另外听说过雷车混动有过加一箱油开一千公里的，不知道真的的）

谈到这个车，除了舒适还是舒适，我开的三周都开比较温柔，这也不是一台让你上车就想追求速度车子，慢点稳点安全点才是老司机标配。

方向和路感都比较清晰，连小石子蹦底盘都听特别清，这个问题好像可以通过底盘装甲改善。1000公里基本有800公里都是高速。整体还比较满意，优点其他es车主都说差不多，咱们来说说些缺点吧。

首先4s加装的凯立德导航只能触碰操作，一转动鼠标地图定位就不是往左就是往右跑，根本停不下来，去4s店问回答都是这样，用不了鼠标操作。在这里给些准备去4s谈车的朋友一个忠告：能不选装就尽量不选装，能不买舒适版就不买舒适版，其他好多实用功能真的挺好的。我是木有现车急提车才选的舒适，再给我选一次绝对豪华版，多几万花得绝对值。4s的贴膜我不懂是不是真威固或者是威固里面次品，味道真挺大的，这个贴膜晚上停一夜车，第二天打开车门那酸味简直了。还有车里空调系统没有实体ac开关键真挺不喜欢又不方便，希望下一代产品有所改善。其他暂时没啥缺点了，雷车是省心的车，买了不后悔！

话不多说，下面带大家来看看雷车：

正面照，帅气逼人

来一个大鹏展翅

大灯近照，钩子闪闪

混动的标志，表明身份

轮毂感觉还不错

后备箱空间够用，电池组占了一定位置

前面心脏部分

侧面看过来，仪表台