0号柴油和一35号柴油能兑着用吗_0号柴油和35号柴油可以混合用吗

1.柴油35号和0号对一起行不行

2.零号柴油和35号柴油能混加吗？

3.0号柴油和35号柴油能一起用吗

4.加油站0号油和-35柴油在一个罐子吗

5.柴油车冬天0号柴油没烧完能接着加-35号油吗?

可以一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

零号柴油的凝点高于负35号柴油。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。

扩展资料：

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。?

选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，

温度在4℃以上时选用0#柴油；

温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；

温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；

温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；

温度在-29℃---- -44℃时选用-50#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

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柴油35号和0号对一起行不行

达不到-20号普通柴油冷滤点，但是有防冻的作用。

柴油标号只和温度有关，不同标号的柴油成分基本没有区别，使用轻柴油时，为了改变柴油的凝点，不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。

但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。

标号如不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

百度百科-柴油

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零号柴油和35号柴油能混加吗？

请问，你是问“柴油35号和0号兑一起行不行”这个问题吗？这两者可以混合使用。

柴油的标号主要表示柴油的抗凝结能力，数字越小表示抗凝结能力越强。0号柴油和35号柴油都属于柴油的不同类型，主要成分一样，燃烧热值也一样。理论上讲，0号柴油和35号柴油可以混合使用。

0号柴油和35号柴油能一起用吗

0号柴油和35号柴油可以混合使用。柴油标签的相关介绍如下:

柴油标签的基础:

柴油的标号是以柴油的凝固点为依据的。因为同等级不同品牌的柴油除了凝固点和冷滤点之外质量指标基本相同，所以不同品牌的柴油可以混合使用，但是混合会提高35号柴油的凝固点温度。要在低温环境下更换柴油标号，先清理原油，再加-35柴油，保证柴油车在低温下正常启动。

注意事项:

柴油是易燃易爆危险品。它的自燃点是335摄氏度，燃烧后热值很高。一旦发生火灾，会汽化大量的油，使火势迅速扩大，难以扑灭。因此，在使用中必须取合理的防火防爆措施，确保使用安全。

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加油站0号油和-35柴油在一个罐子吗

没有35号柴油，只有-35号柴油。0号柴油和35号柴油能一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

柴油中不得掺入汽油使用，因为汽油的自燃温度比柴油的高，且发火性能差。混合使用将会导致柴油机启动困难，排气管冒黑烟，甚至不能启动。柴油机有时还会出现爆振现象，加剧机件的磨损，同时燃烧室和排气系统会产生大量胶质或积炭，严重破坏润滑，导致柴油机早期损坏。

扩展资料：

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油：

1、温度在4℃以上时，选用0#柴油。

2、温度在4℃——-5℃时，选用-10#柴油。

3、温度在-5℃——-14℃时，选用-20#柴油。

4、温度在-14℃——-29℃时，选用-35#柴油。

5、温度在-29℃——-44℃时，选用-50#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

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柴油车冬天0号柴油没烧完能接着加-35号油吗?

二者不在一个罐子里。

如果将0号柴油和-35号柴油混在一起，那么一定会对负35号柴油的防冻效果产生一定的影响，所以建议不要将两种柴油混在一起用。

如果在不得已的情况下，要在冬季到北方，且将两种柴油混用，那么一定要尽可能的少加0号柴油，多加负35号柴油，这样才能够在最大程度上避免柴油被冻住的问题出现。

可以，但会提高-35号柴油的凝点温度。

同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以不同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。

0号柴油适用于气温8℃至4℃；-35号柴油适用于气温-14℃至-29℃。若0号柴油没用完就添加-35号柴油，其适用的最低气温会高于只添加-35号柴油的情况，其低温防冻效果会有所减弱。

因此，若处于低温环境，更换柴油标号时，需清理完原来0号柴油，再添加-35号柴油，以保证柴油车在低温时的正常启动。

扩展资料：

选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。通常来讲，

1、5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；

2、0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；

3、－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；

4、－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；

5、－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；

6、－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级的柴油防冻效果更好。

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凤凰网-货车司机注意要加-35号柴油应对低温