大同92号汽油哪里便宜_大同92油价哪里便宜

1.明明可以靠颜值，但是皓影却靠实力征服了我

2.巧格i加92还是95说明书上说

3.谁知道从吉林到大同需要多少路费吗

4.长安欧尚实力诠释“油”刃有余

我的车是13年的H6升级版，这款车怎么说那，比较适合旗县城镇开。大城市不合适，动力不够车又重。堵车的话比较烦，这车起步费劲。不过在小地方开挺好的，不堵车。动力要是你舍得踩也是有的，就是费油，开这车想省油是有技巧的。这款1.5T的的发动机有个特点，跑长途和市区差不多的油耗。我这车在我们城镇跑，冬天100块的油能跑130公里左右，不冷的时候能跑160公里。长途1550公里不到七百块钱的油，，，每公里五毛左右。这车跑长途很舒服，现在限速100到120。这么大的空间，这个配置，车还比较稳，还是suv。那些说哈弗不行的人你们想想，这个价钱你还能买什么，买了你又能得到什么，哈弗的性价比绝对高

我的是18款改版2.0t的，综合油耗10升左右，车子加上我自己1.9吨多（本人200斤[捂脸]），今年跑了三次从海南到湖南老家每次油钱600块左右全程高速一千一百公里。这油耗高吗？这个大个车。其他方面中规中矩吧（车机系统太垃圾了），说不上很好但是也不差，毕竟价格在这里。买车的话自己去问问旁边有这车的人，不要相信网上说的。有些时候买车也是靠点运气，运气不好买进口车，合资车也天天坏。买车这车最糟心的就是更新换代太快了，落地16w了，连一个液晶仪表盘都没有，新一代的车配置多还便宜些，总感觉自己又买亏了[撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴][撇嘴]。

我来毛遂自荐，说说我的观点吧。周围很多人买了h6，各种级别的都有，低配入门的、顶配四驱的都有，销量是有目共睹的，真正是烂大街了。好多的版本本人也亲身驾驶体验过，也倾听过很多车主的驾驶回馈，整理了一下思绪，组织了一下语言，总结起来有以下几点：

1、买h6的车主99％都是第一次买车，因为不懂车，被卖车的给洗脑了，只知道看配置，殊不知绝大多数配置都是鸡肋。乡下的h6多，城里的h6少，乡下路偏难走，考虑到suv的通过性好一些。

2、动力很弱，普通的平路开了空调，二档无法起步，加速很慢，性子急的人不适合开这车，容易一脚油门踩到底，有暴力驾驶的嫌疑。

3、油耗高！！！车上显示的油耗全是的，市区的油耗我不想算，我只说高速的。最近两次测试的两台h6，从江西丰城市到宜春市，来回330公里，在宜春市打了两个转，最多50公里，一共380公里，凑个整数400公里，油钱花了300元（只多不少，两台车都差不多），300/400=0.75元/公里，92汽油油价现在是6.72元/升，算下来百公里油耗是0.75x100/6.72=11.16升。注意了，这还基本是跑高速，市区的油耗自己去想象。据我观察，h6车主最不愿谈论的话题就是油耗。

这些都是非常真实客观的观点，看到这个问题忍不住说几句，希望给想买车的人提供一点点参考。欢迎讨论，不喜勿喷！

3年车主路过，高速3.5毛一公里，市区5.5毛一公里。

车黑太多了，都是用键盘在开车。

不要相信网上那些喷子和愤青们说的数据，我是哈弗车主我给你讲一讲真实油耗。

油耗的高低在于驾驶习惯，驾驶路段，正常情况下大家的油耗差距不会相差太大的。

哈弗H6整车质量达到1.6吨，车子很重。重量和油耗有很大关系。特别是起步，等红绿灯，车子在静止状态下起步，这个过程有点费油。正常跑起来油耗就稍微平稳下来了。

主要是你如果经常大脚油门的激烈驾驶，毫无疑问油耗比别人高很正常。经常平稳的驾驶油耗就很正常真实。

我本人的哈弗H6，表显7.8。分两种情况。

1.正常行驶，郊外不堵车，就是很平稳的驾驶油耗差不多8个多。市内堵车情况下平均下来9个多到10个。

2.夏天开空调，油耗明显提高了不少。郊外夏天正常开11个油。市内堵车还要高1个多。再就是开了空调车子动力明显下降，油门响应很迟钝。肉的像一批驴子。

以上分享的就是哈弗H6的真实油耗。主要看你驾驶习惯和驾驶的路段，车子是正常的，差不多都是这么个油耗，相差不了多少的。

哈弗H6一直是SUV销量王，很多人都喜欢H6造型以及优量的做工，哈弗品牌近几年的发展也是有目共睹的，很多人对哈弗 汽车 的质量都表示肯定。但也有相当一部分人喜欢哈弗H6却又不敢入手，主要是担心这款车的油耗会不会太高。毕竟目前哈弗H6在网上最大的吐槽点就是油耗了，今天我们就来听一下H6车主的真实用车感受，看看他们开这款车油耗都是多少。

一位哈弗H6 2015款手动精英版车主表示，目前总共行驶了5万多公里，近期统计的平均油耗为百公里7.67升。在刚刚过去的2019年9月份近期油耗为9.81升。他这样的成绩在油耗统计软件上打败了约78%的H6车主，开的还算比较省油。这位车主表示每天基本都是城乡结合开，家里住城区，上班地点在郊区，距离十公里，单程基本上城区5km，郊区5km。对于一款紧凑级别SUV来说，车主表示油耗还可以接受。

另外一位14款1.5T手动自动精英版车主则表示哈弗H6的油耗偏高，这位朋友在三线小城市居住，上下班时间虽然也会拥堵，但从来没有堵车超过半小时的情况，总体来说道路还算通畅，他表示哈弗H6的油耗现在越来越不能接受，一款手动挡的车型，平均百公里油耗目前12.3升，刚买的时候油耗还能控制在10升甚至9升，但开的时间越长油耗就越费，几乎同样的路况，同事有一个2.0升的CRV，目前平均油耗在9升左右，百公里油耗差距接近3.3升。

同样的车款，另一位1.5T手动精英车主则表示目前开了5万多公里，平均百公里油耗从来没有超过七升。这位朋友买车主要作为上下班代步，家住农村，公司在郊区，上下班路况非常通顺，8km的路程总共就一个红绿灯，目前长时间油耗和平均车速没有清零，表显平均油耗为5.2升，表显平均速度为42.1KM/h。这位车主说油耗跟个人开车习惯有很大关系，自己开车是比较佛系的，从来不大脚油门，保养用全合成机油1万公里一次，自己算了一下，夏天油耗应该在5.8升左右，冬天平均油耗在7.2升左右。表显油耗数值加1基本就是真实油耗。

另外一位19款冠军版自动挡车主表示，目前哈弗H6的油耗表显为7.4升，路况相对较好，平均车速41左右，目前刚买来只开了500多公里，希望今后首保后油耗会降。

还有一位目前行驶大约1万公里的H6车主说现在表显油耗为平均8.2升，自己住在开发区，平常用车环境还算比较通畅，自己对动力要求不高，但是属于比较会享受的那种人，夏天开车必开空调，冬天开车必开座椅加热，油耗没有算过，大约加200块钱跑330km，应该和表显油耗差不多。

接下来我们再来看一下某油耗统计软件统计的哈弗H6车主油耗大数据。此数据统计的全部都是真实车主油耗情况，因此具有一定的参考价值。1.5T哈弗H6自动挡平均百公里油耗在9.5升左右，手动挡车型平均百公里油耗在9升左右，2.0T哈弗H6平均百公里油耗在10.5升左右，不同版本车型之间油耗略有不同，但总体大同小异。

5279个车主给哈弗H6打出综合评分为8分（满分为10分）。在操控、配置、空间、外观、性价比、售后、舒适方面给出的评分都很高，五分制评分给出的数据都在四分以上，只有在油耗和动力两个方面给出的评分比较低，尤其是油耗，五分制评分打分只有3.2分，由此可见对于绝大多数车主来言，油耗依然是这款车最大的短板。

我的是17款2.0T蓝标智联，车重1.7吨，国道高速都有跑，市区跑的少，大概1公里6毛多。

目前全新哈佛H6 15T目前14000公里，目前300元油跑440公里左右。合计0.68一公里

哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品，这款车在国内属于妥妥的神车，2019年前11个月累计销量为34.47万，平均月销在3.1万台左右，不管是国产还是合资，没有哪一台suv能在销量方面挑战它的地位。出色的性价比是它的制胜法宝。

哈弗h6的销量主力是1.5t版本，新款h6用了全新的发动机，代号gw4b15a,最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉很够用，转速在1400转时就能爆发，低扭表现良好，代步不用过于深踩，市区走走停停没太多压力，普通家用没毛病，良好的低扭和较多的档位数都能很好降低它的油耗水平。

在技术方面，哈弗h6的1.5t发动机用了全铝缸体，cvvl,缸内直喷，大滚流比气道，高压共轨燃油喷射系统，中置6孔喷油器，缸盖集成排气歧管，活塞冷却喷嘴等，在技术上处于比较领先的水平。

关于h6的真实油耗，我们可以看一下网友的反馈。

网友一:

网友二:

网友三:

网友四:

综合以上几个网友的反馈可以看出，h6 1.5t的平均百公里耗油在8.5升左右，这台车可以加92号汽油，平均一个月跑1000公里的话，油价按6.5元算，一个月550元左右就够用，如果在私营加油站加，油价在5元左右，一个月花425元就差不多。对于一台整备质量在1.7吨左右的车型而言这样的表现已经非常让人满意了。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

看小熊油耗就行，那上面的比较真实，每个人开车不一样，所以，不会有一样的油耗！有高的也有低的。

明明可以靠颜值，但是皓影却靠实力征服了我

这两年日系品牌普遍在华有着上佳的表现，在全国车市持续下跌的大环境中，本田和丰田表现尤为抢眼，而日产相对要逊色不少，为何造成这种迥异的局面？我们看来很很重要的一点是，丰田和本田的混动新车型价格不断下探，省油的优势逐渐凸显，加之还有更为平顺有劲的动力表现，和更好车内静谧度，混动车型销量占比大幅提高。丰田这两年推广混动车型的力度极大，像卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙等等，混动版本都有着比较高的受欢迎度。

相比来说，本田混动车型走的路线与丰田有所不同，它主攻的是SUV和MPV车型，毕竟相比轿车，SUV和MPV本身油耗都要高不少，以至于不少消费者“避而远之”。本田CR-V加入i-MMD混合动力系统后，获得了部分消费者的认可，不过锐·混动?2.0L车型油耗虽比1.5T燃油版百公里要低3升以上，价格却贵很多，起步价为22.18万起，相比1.5T车型高好几万，依然算不上亲民。

不过，在新上市的本田皓影上，混动车型价格则进一步下探了，已经低至20.98万起，相比配置接近售价为19.68万的240TURBO?CVT两驱豪华版，仅贵1.3万，而且搭载的是第三代i-MMD混合动力系统，电池组可以享受10年或20万公里质保。作为本田CR-V的兄弟车型，皓影于去年11月30日上市，首月销量为7273辆，表现算得上相当出众了。

本田CR-V作为国内SUV市场的“常青树”，一直以来都算卖得火热，却始终是“孤军奋战”，显得有点势单力薄，所以东风本田皓影来了。它用了本田最新家族设计理念打造，相比本田CR-V无疑是精致时尚很多。从官方定义来看，皓影主打的是年轻消费群体，年轻新鲜的造型可谓是“敲门砖”。贯穿式的前格栅与大灯很好融合，流水转向灯亦是相当夺目，就前脸视觉观感确实比CR-V漂亮有型不少。

至于车身来看，两款车型整体大同小异，不过皓影要略显精神一点。转到尾部，皓影凹凸有致的造型，全新的尾灯组，相信是更符合年轻消费者审美的。

尺寸方面，皓影混动版长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距2661mm，与本田CR-V基本一致。乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，座进皓影混动后排，头部一拳，腿部两拳+三指的空间富余，是非常得体的。

内饰来说，与CR-V差别就比较小了，算不上前卫。至于配置方面，我们以锐·混动?2.0L?两驱锐·精英版为例，指导价20.98万元，有四气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、7寸液晶仪表+5寸中控屏、LED大灯、自动空调+后座出风口等配置。皓影混动入门版车型，配置算是非常全面的，尤其是是主被动安全配置，不足的地方在于入门版为织物座椅，5寸中控屏的尺寸偏小。另外，顶配车型锐·混动?2.0L?两驱锐·幻夜版，也是比较不错的选择，配置堪称无可挑剔，只是价格要25万出头。

皓影混动车型搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，热效率有所提高，这套动力2.0L自然吸气发动机最大输出107kW/175Nm，电机最大输出135kW/315Nm，配E-CVT无级变速箱。官方百公里加速为9.1秒，工信部综合油耗为4.9L。实际油耗方面，根据已购买皓影混动版的车主反映，实际油耗鉴于驾驶习惯和路况不同，在4.7-5.3L左右，是非常省油的。以皓影混动53L的油箱计算，满油基本能跑1千公里以上。

作为上班族来说，基本不会三两年就会换车，所以购买新车时自然要“精挑细选”，购车是一次性支出，有时候其实我们并不要一味“贪便宜”，而是根据自己实际的购车预算，结合品牌、款式、耐用性、价格等做综合选择。而有一点同样不能忽视的就是油耗水平，以上班族每年行驶2万公里，92号汽油7元每升计算，如果新车百公里油耗为9L，大概一年的油费开支就是1.26万元，月均1050元，显然对于上班族来说这也是一笔不小的开支。如果购买的是混动车型，则能节省不少油费开支。

所以，如果您的购车预算在20-25万左右，会购买皓影混动版吗？还是选择途观L、昂科威、CR-V混动等同价位车型，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

巧格i加92还是95说明书上说

选择皓影这款车最初是他的颜值，记得刚开始选车的时候在CRV和皓影之间进行的选择！但是一家人在4S店看见皓影之后，异口同声的选择了皓影。?CRV和皓影从前边看大同小异，而皓影从侧后角度看是偏圆偏矮，非常好看，从后边看他的视觉重心低，最重要原因是他的黑色装饰条比较靠下，在跟CRV高度一样的情况下比车窗高度扁，?尾灯看着感觉也比CRV好看，虽然整体造型跟CRV一样，但是把上部的尾灯做了熏黑处理，好像隐藏起来了，看着非常的舒服?但是车辆开回家之后发现，他不仅仅好看，动力性能以及驾驶感受也非常的好，他开起来以后算是彻底征服了我！?这款车使用的是1.5T发动机最大功率193匹，最重要的是可以加92号汽油，最大扭矩243牛米?非常适合中短途自驾游以及城市内用车，搭配CVT变速箱，不论起步还是后期加速?都非常的平顺，感觉不到涡轮介入的痕迹，只要脚下的油门稳住了随着速度不断的攀升，几乎感觉不到换挡。不像其他涡轮车型油门特别的贼的感觉，也不想其他车型有一种动力过剩的感觉，它给人的感觉就是特别特别的问。这款车有一个运动模式S挡，但是点开运动模式之后也就是提速稍微快了一点，没有太大的区别

大台和门板大面积使用了软性材料，整体看起来非常高档！

抬头显示在限速路段非常实用，手机拍摄效果不是很好，实际使用中成像清晰

真皮方向盘握起来驾驶感非常棒，中控屏幕看着挺大，但是实际亮起不是很大，但是成像很清晰。

可以进行360度环视检测，低速情况下可以看见路边摩托车自行车灯非常实用，打右转向以后可以屏幕切换到右后摄像头查看右后侧的情况，村口巷边行驶非常实用

这里也是一个广本安全系统的摄像头

全景天窗可以打开，而且面积比较大！

的大屁屁

毫米波雷达超声波雷达以及前置摄像头都在前边，这一套系统贵啊，据说修车的话要好几万，所以一定要躲着点前边。

大鹏展翅来一?

后门开启角度90度，上下车非常方便。

大尺寸轮胎和刹车盘让皓影的制动效果非常出色

后排遮阳帘

1.5T地球梦发动机

皓影油箱应该不是很大，也就53L现在油价便宜的情况下，现在一箱92的油加满也就不用200块钱，自己计算下来油耗大概7-8个左右。?总之人车磨合之后我是越来越喜欢皓影这款车了，好开，方便，省心，喜欢才是最重要的，自己觉得好才是真的好！

谁知道从吉林到大同需要多少路费吗

雅马哈巧格i发动机压缩比较高，更适合用95号汽油，不过如果说明书上推荐使用92号及以上的汽油，并且用92号汽油没有什么不良反应（如声音、震动等），就可以长期使用。

汽油标号主要是应与发动机压缩比相适应，不是说高号汽油就好，油号的高底与油质好坏或清洁与否是没有关系的。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

长安欧尚实力诠释“油”刃有余

驾车路线：全程约1348.6公里 高速1公里按4毛过路费算 汽油费看你车的油耗了

三种 线路可以走天津或者承德 或者走内蒙（不是全程高速 但省钱）

起点：吉林市

1.吉林市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿松江中路行驶290米，右转进入越山路

2) 沿越山路行驶3.8公里，过左侧的海尔专卖店远展店，直行进入越山路

3) 沿越山路行驶660米，在第3个出口，朝长吉高速方向，左前方转弯进入迎宾大路

4) 沿迎宾大路行驶7.8公里，过左侧的牛家，直行进入迎宾大路

5) 沿迎宾大路行驶210米，在第2个出口，朝长吉高速方向，直行进入珲乌高速公路

6) 沿珲乌高速公路行驶130米，直行进入珲乌高速公路

7) 沿珲乌高速公路行驶690米，朝长春/九台方向，稍向左转进入珲乌高速公路

2.沿珲乌高速公路行驶1.2公里，直行进入珲乌高速公路

3.沿珲乌高速公路行驶79.2公里，过右侧的十二屯，朝沈阳/哈尔滨/G1方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京哈高速公路

5.沿京哈高速公路行驶27.0公里，朝四平/沈阳方向，稍向左转进入京哈高速公路

6.沿京哈高速公路行驶1.2公里，直行进入京哈高速公路

7.沿京哈高速公路行驶101.5公里，过左侧的宋家窝堡，朝阜新/锦州/S17/平康高速方向，稍向右转进入平康高速公路

8.沿平康高速公路行驶83.2公里，过左侧的侯家村，稍向左转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶200.1公里，过康平互通，直行进入老爷庙隧道

11.沿老爷庙隧道行驶680米，直行进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶9.7公里，过右侧的画匠沟，直行进入水泉隧道

13.沿水泉隧道行驶500米，直行进入长深高速公路

14.沿长深高速公路行驶143.4公里，过右侧的新窝铺北沟，直行进入大窑沟一号隧道

15.沿大窑沟一号隧道行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

16.沿长深高速公路行驶1.3公里，过大窑沟，直行进入大窑沟二号隧道

17.沿大窑沟二号隧道行驶620米，直行进入长深高速公路

18.沿长深高速公路行驶20.8公里，过建平互通，直行进入牛河梁一号隧道

19.沿牛河梁一号隧道行驶720米，直行进入长深高速公路

20.沿长深高速公路行驶30米，直行进入牛河梁二号隧道

21.沿牛河梁二号隧道行驶850米，直行进入长深高速公路

22.沿长深高速公路行驶1.6公里，过小杖子，直行进入牛河梁三号隧道

23.沿牛河梁三号隧道行驶520米，直行进入长深高速公路

24.沿长深高速公路行驶220米，过右侧的哈海沟村，直行进入葛沟隧道

25.沿葛沟隧道行驶460米，直行进入长深高速公路

26.沿长深高速公路行驶6.2公里，过葛沟，在凌源/喀左/凌源互通出口，稍向右转进入凌源互通

27.沿凌源互通行驶1.7公里，过凌源互通，右前方转弯

28.行驶650米，左后方转弯进入红山路

29.沿红山路行驶1.8公里，过左侧的高杖子村，在第2个出口，朝平泉方向，直行进入红山路

30.沿红山路行驶1.8公里，右前方转弯进入铁西路

31.沿铁西路行驶2.1公里，右转进入红山路

32.沿红山路行驶1.2公里，直行进入G101

33.沿G101行驶38.8公里，过左侧的十里堡，直行进入G101

34.沿G101行驶350米，在第2个出口，直行进入G101

35.沿G101行驶13.8公里，过右侧的石桥子，右前方转弯

36.行驶4.6公里，过左侧的庙子沟，左转进入杨三线

37.沿杨三线行驶4.2公里，过右侧的许杖子，稍向右转进入平狮线

38.沿平狮线行驶10.9公里，过右侧的狮子庙村，左前方转弯

39.行驶3.6公里，过左侧的翟家沟，右转

40.行驶830米，过右侧的北杖子，左前方转弯

41.行驶2.8公里，过左侧的郝家营，左转进入平青乐线

42.沿平青乐线行驶2.6公里，过小琵琶汀桥，右转进入东北线

43.沿东北线行驶23.2公里，过桥东村，左转进入X513

44.沿X513行驶7.0公里，过右侧的魏杖子，右转

45.行驶13.4公里，过右侧的柳树底下，左前方转弯

46.行驶5.8公里，过右侧的桑园村，直行进入出海路

47.沿出海路行驶6.3公里，过右侧的石棚下，直行进入出海路

48.沿出海路行驶5.4公里，过右侧的小彭杖子，稍向右转进入北凌线

49.沿北凌线行驶25.1公里，过右侧的车河口村，直行进入车河梁隧道

50.沿车河梁隧道行驶330米，直行进入北凌线

51.沿北凌线行驶22.6公里，过右侧的大北沟，左转进入G112

52.沿G112行驶1.7公里，过左侧的跳沟村，左转

53.行驶630米，直行进入东环路

54.沿东环路行驶760米，右转进入南环路

55.沿南环路行驶2.9公里，左前方转弯进入G112

56.沿G112行驶5.2公里，过小金扇子，直行进入土城子隧道

57.沿土城子隧道行驶440米，直行进入G112

58.沿G112行驶400米，直行进入土城头隧道

59.沿土城头隧道行驶160米，直行进入G112

60.沿G112行驶3.4公里，直行进入水泉甸子隧道

61.沿水泉甸子隧道行驶510米，直行进入G112

62.沿G112行驶680米，直行进入荞麦岭隧道

63.沿荞麦岭隧道行驶270米，直行进入G112

64.沿G112行驶5.9公里，过长兴沟，直行进入东城路

65.沿东城路行驶2.2公里，朝中心广场方向，稍向左转进入东大街

66.沿东大街行驶710米，过左侧的小红门电器城，直行进入西大街

67.沿西大街行驶1.1公里，过左侧的文化广场，直行进入兴开街

68.沿兴开街行驶3.1公里，过右侧的腾源光能，直行进入京建线

69.沿京建线行驶460米，直行进入黄酒馆隧道

70.沿黄酒馆隧道行驶600米，直行进入京建线

71.沿京建线行驶21.7公里，过右侧的大苇塘，进入密兴路

72.沿密兴路行驶14.5公里，过瓦窑沟桥，右后方转弯

73.行驶50米，左后方转弯进入密兴路旧线支线

74.沿密兴路旧线支线行驶500米，过大王庄桥，右前方转弯进入Y401

75.沿Y401行驶980米，过大王庄桥，右转

76.行驶120米，过河下桥，左转上匝道

77.沿匝道行驶480米，过河下桥，直行进入京承高速公路

78.沿京承高速公路行驶2.8公里，过庄头桥，直行进入金鼎湖2号隧道

79.沿金鼎湖2号隧道行驶1.2公里，直行进入京承高速公路

80.沿京承高速公路行驶150米，直行进入金鼎湖1号隧道

81.沿金鼎湖1号隧道行驶350米，直行进入京承高速公路

82.沿京承高速公路行驶5.1公里，过金鼎湖四桥，直行进入邓家湾隧道

83.沿邓家湾隧道行驶370米，直行进入京承高速公路

84.沿京承高速公路行驶2.3公里，过京承红门川桥，直行进入羊山隧道

85.沿羊山隧道行驶260米，直行进入京承高速公路

86.沿京承高速公路行驶42.6公里，过沙峪沟二桥，在天北路/赵全营/北石槽出口，稍向右转上匝道

87.沿匝道行驶540米，过北石槽桥，左转进入天北路

88.沿天北路行驶210米，左转进入怀昌路

89.沿怀昌路行驶15.4公里，过赵各庄桥，稍向右转进入昌崔路

90.沿昌崔路行驶8.7公里，过右侧的新世纪商城崔村商场，直行进入府学路

91.沿府学路行驶1.9公里，过海润电器美的空调专卖店，直行进入街

92.沿街行驶1.1公里，过右侧的昌平区人力和社会保障局职业技校，直行进入街西路

93.沿街西路行驶720米，过左侧的苏宁电器昌平店，朝南口方向，直行进入街西路

94.沿街西路行驶420米，在第3个出口，稍向左转进入原G110辅线

95.沿原G110辅线行驶1.5公里，过右侧的明皇宫南门，进入原G110辅线

96.沿原G110辅线行驶270米，过邓庄北小桥，稍向右转进入京藏高速公路

.沿京藏高速公路行驶18.9公里，过旧县跨线桥，直行进入弹琴峡隧道

98.沿弹琴峡隧道行驶110米，直行进入京藏高速公路

99.沿京藏高速公路行驶160米，直行进入石佛寺一号隧道

100.沿石佛寺一号隧道行驶70米，直行进入京藏高速公路

101.沿京藏高速公路行驶300米，过石佛寺三号桥，直行进入石佛寺二号隧道

102.沿石佛寺二号隧道行驶280米，直行进入京藏高速公路

103.沿京藏高速公路行驶2.1公里，过八达岭大桥，直行进入八达岭隧道

104.沿八达岭隧道行驶1.1公里，直行进入京藏高速公路

105.沿京藏高速公路行驶780米，过滚天沟桥，直行进入岔道城隧道

106.沿岔道城隧道行驶250米，直行进入京藏高速公路

107.沿京藏高速公路行驶83.7公里，过营城子桥，朝大同/宣化南方向，稍向左转进入宣大高速公路

108.沿宣大高速公路行驶930米，直行进入宣大高速公路

109.沿宣大高速公路行驶72.6公里，过洋河特大桥，在辛堡/东城出口，稍向右转上匝道

110.沿匝道行驶770米，朝东城方向，右转进入G109

111.沿G109行驶58.2公里，过左侧的西堡，直行进入S339

112.沿S339行驶25.0公里，过养老洼桥，直行

113.行驶340米，在第3个出口，稍向左转进入S302

114.大同市内驾车方案

1) 沿S302行驶9.1公里，过坊城河大桥，直行进入南环路

2) 沿南环路行驶8.9公里，右转进入咸通路

3) 沿咸通路行驶240米，左转

4) 行驶400米，直行进入湖滨大街

5) 沿湖滨大街行驶1.2公里，直行进入迎宾大道

6) 沿迎宾大道行驶1.6公里，直行进入恒安街

7) 沿恒安街行驶6.3公里，过迎宾大桥，稍向右转进入迎宾街

8) 沿迎宾街行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：大同市

这个春天，如春笋一般疯长的，无疑是油价了。

就像蝴蝶扇动翅膀产生蝴蝶效应一样，俄乌战争的阴云，zui终还是影响到了我们的生活。油价一路飙升，92号汽油直逼9元大关，95号看情形，也有着往10元发展的趋势。飞涨的油价带来用车成本的增加，进而势必会影响到消费者的购车意愿，所以一直有个说法：油价是汽车行情的晴雨表，可见这一次，每个车企都将被迫面临一场大考。

长安欧尚汽车敏锐的察觉到市场痛点，及时推出“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“政策，把切实的利益给到消费者，为有车生活加油，为旗下热点车型——欧尚X5、欧尚X7PLUS的销售开启神助攻！

这个春天，如春笋一般疯长的，无疑是油价了。

就像蝴蝶扇动翅膀产生蝴蝶效应一样，俄乌战争的阴云，zui终还是影响到了我们的生活。油价一路飙升，92号汽油直逼9元大关，95号看情形，也有着往10元发展的趋势。飞涨的油价带来用车成本的增加，进而势必会影响到消费者的购车意愿，所以一直有个说法：油价是汽车行情的晴雨表，可见这一次，每个车企都将被迫面临一场大考。

长安欧尚汽车敏锐的察觉到市场痛点，及时推出“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“政策，把切实的利益给到消费者，为有车生活加油，为旗下热点车型——欧尚X5、欧尚X7PLUS的销售开启神助攻！

销量担当欧尚X5，油礼助力，热爱不减

我们都知道，10万级SUV市场向来是车圈竞争zui为激烈的板块之一，而欧尚X5却能在其中以黑马之势火爆出圈，成为万千年轻用户的热爱之选。是什么让它能够成功树立起10万级新运动SUV的价值新标杆？在这油价飞涨的4月，它又靠什么延续爆款之势、维持“销量担当”的称号？就让我们一起来围观欧尚X5“放大招”！

塑光外观，动感潮流。欧尚X5用全新“塑光”美学设计，打造极具潮流动感的车身外观，满足年轻人对运动潮流的追求，也为运动型SUV引领了新的设计潮流。

蓝鲸动力，澎湃。欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器，以“后浪”精神，辉映年轻一代身上那股向上的劲头，为他们带去荷尔蒙迸发的动力体验。

全新智能，便捷趣享。欧尚X5搭载全新Onstyle3.0智能生态系统，全面迎合年轻人对用车生活的需求与特征，为他们带去快速、聪明、简便、愉悦的智能新体验。

十万价位，越级享受。欧尚X5致力带给用户超越预期的价值享受，那就是：别人没有的，欧尚X5标配；别人不给的，欧尚X5标配；别人加价的，欧尚X5标配。

油礼助力，热爱不减。眼看着油价上涨，为了不负每一位用户对欧尚X5的热爱，欧尚X5带来了“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代”优惠政策，5大活动，6000万升油礼助力，让年轻的用户们没有后顾之忧，尽情热爱，放心购车！

欧尚X7PLUS，为信心加油，无论何时，当红不让

作为长安欧尚汽车旗下的另一热点车型，同时也是长安欧尚品牌首款PLUS旗舰产品，欧尚X7 PLUS自上市以来，销量和口碑齐飞。面对这次的行业大考，它同样将以全面进阶的产品力和诚意满满的，诠释当红当自强的自信实力！

新自然美学设计，感知自然之美。欧尚X7 PLUS用全新“新自然”美学设计，打造当红大美外观，满足人们在生活中对美的更高追求。

新一代蓝鲸动力，能跑会省。欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器，这款发动机除了拥有强劲的动力性能，还有着高效燃油系统，省油性能相当出色，又能跑还会省，简直居家必备。

智能全面进阶，便捷一路随行。欧尚X7 PLUS在全场景OnStyle3.0+智控车机系统的加持下，智能配置全面进行，实现更极速灵敏的响应、更人性化的思维交互、更安全的智能驾驶、更丰富的功能。

十万价位，越级享受。欧尚X7 PLUS作为一款10万级SUV，拥有“5大行业领先、5大同级领先，5大行业首创，5大全系标配”的高价值配置，致力带给用户超越预期的价值享受。

为信心加油，当红不让。为打消用户的购车顾虑，欧尚X7 PLUS也带来了“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代”的活动优惠，5大活动，6000万升油礼，为信心加油，让每位用户都能无忧购车，享受更加美好的用车生活！

6000万升油补，是真豪，也是对消费者的真爱

一直以来，长安欧尚始终坚持以用户为中心，致力践行“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”这一极致价值理念，除了为用户带去更好的产品，还要为用户提供更优的服务、更多的。

不断上涨的油价，让有车用户的生活困阻重重，也影响了潜在用户的购车欲望，困难面前，欧尚汽车洞悉用户痛点，毅然推出“豪掷6000万升油补，助力油价重回7元时代“活动政策，让广大消费者又重新燃起了对用车生活的向往。不得不说，欧尚汽车这一次是真的豪气十足，同时这也体现出了欧尚汽车对消费者是真的体贴关爱。

如果您还在顾虑于油价，对购车望而却步时，欧尚汽车的6000万升油补一定是不二之选，并且还有欧尚X5、欧尚X7 PLUS两款超值座驾供您选择，抓住4月好时机，畅快用车就现在！

5大活动

零息购车：下订即享至高7000元贴息 5万36期零息。

到店红包礼：到店看车可抽至高88元现金红包，100%中奖。

订车送油礼：下订即享受至高4000元现金油卡。

千万油补礼：下订即有机会获得1万元现金油补，下订越早抽奖机会越多。

试驾立得：到店试驾即得价值68元礼品。