汽油一升是几公斤_汽油一升是多少斤油

1.汽油1升等于多少斤

一公升油等于2.9斤左右。

汽油的重量会随着密度的改变而改变，而密度又会随着气温的改变而改变。所以一公升汽油等于的多少斤没有固定的数量值。

不同季节的不同气候，会引起物体密度有稍微的变化，当温度处于25℃时，几大主要汽油的平均密度如下：

1升等于一千毫升。1千克等于2斤。

上面各密度乘一千再换算为千克得：

一公升90号汽油为1.44千克即为2.88斤。换算公式：2000ml*0.00072=1.44Kg=2.88斤

一公升93号汽油为1.45千克即为2.9 斤。换算公式：2000ml*0.000725=1.45Kg=2.9斤

一公升号汽油为1.474千克即为2.948斤。换算公式：2000ml*0.000737=1.474Kg=2.948斤

扩展资料：

公升（Liter）是公制（metric system）中的容积单位。

今天国家所用公升，是世界上绝大部分国家同样用的法源公制(metric system)中的 公升(Liter)。

P。S。引进国际单位时对单位名称进行本土化，本土化 “Liter” 将旧制“升”字取来，加“公”字以作区分。后逐渐旧制升的单位被取缔，升字就成为公升简称，最后甚至直接不称公升而称升。（旧制单位从日常经济生活中完全消失）

一些老旧的资料未结合中国新纳国际公制（metric system）的历史，将 今天的“公升” 直接当成 古代“升”（同名不同量）的巨大谬误至今仍在非学术界造成不良影响。

中国古代传统容积单位 “升” 和“公升”是完全不同的单位。此古升则是与“斗”和“石”为一制的粮食专用容积单位，古升的具体容积以当时时代封建规定的容器实物容量为标准。古代中国计量单位不同朝代又有换算上的差别，完全无法一口概括。有对古人粮食容积单位做研究的应该寻找考古方面资料。

斤，重量单位，有着悠久的历史，在古代，各国就有自己的计量单位，中国古代的重量单位，钧：三十斤是一钧；十圭重一铢，二十四铢重一两，十六两重一斤。

我国有特定的计量单位斤，国际的计量单位千克、吨，美国英国的磅等等。

参考资料：

参考资料：

汽油1升等于多少斤

1升汽油等于1.45斤。

升和斤是两个不同的单位，它们之间不能直接换算。

换算必须知道液体的密度，根据液体的密度来换算。

公式：质量= 容积×密度。

汽油的密度大约是：0.725kg/dm3（因为热胀冷缩，季节气候不同汽油的密度会有略化）。

汽油的容积是：1L。

汽油的质量=1L×0.725kg/dm3=0.725kg=1.45斤

扩展资料

升与其他容积单位的换算关系为：

1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米

1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm

1mL=1立方厘米=1cc

1立方米= 1000升

一升=1000毫升，一加仑（美）≈3785.411784毫升，一加仑（英）≈4546.09188毫升。

韩国一升约1800毫升，日本一升约1803.9毫升。

交叉换算：一升≈0.26加仑（美），一升≈0.22加仑（英）。

有很多人对汽油之间的转换单位不太清楚，尤其是对汽油的换算单位很疑惑。每种汽油1升的重量不一，不同汽油之间的转换如下：

一、一般汽油的重量转换：

汽油一升等于1.5斤。每一种汽油的密度是不一样的，汽油密度大概在0.7到0.75之间，也就是说每一升汽油大概等于700到750克质量，这样一算下来的话一升汽油大概在0.75kg左右，这时也就是说是等于0.75公斤也就是1.5斤左右。

二、不同汽油之间的转换：

1、航空汽油0.701 kg/l，1升相当于1.4斤。

2、船用柴油0.886kg/l，1升相当于1.8斤。

3、车用汽油0.725 kg/l，1升相当于1.45斤。

4、减压渣油（大庆）0.941 kg/l，1升相当于1.9斤。

5、航空煤油0.775 kg/l，1升相当于1.55斤。

6、轻柴油0.825 kg/l，1升相当于1.65斤。

7、润滑油基础油150SN 0.8427kg/l，1升相当于1.7斤。

8、轻石脑油（44-100。c）0.674 kg/l，1升相当于1.35斤。

9、润滑油基础油500SN 0.8579 kg/l，1升相当于1.7斤。

10、重石脑油（102-143。c）0.742 kg/l，1升相当于1.45斤。

11、润滑油基础油150BS 0.879 kg/l，1升相当于1.7斤。

一升汽油能跑多少公里：

一般的小车一升油大约可以开10公里到15公里路。计算方法：一升油行驶路程=100÷百公里油耗。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

俗话说买车容易养车难，这是很多工薪阶层所担心的，在养车过程中最主要的是燃油费，所以在购车时一定要考虑车辆的排量和耗油。